河池訊 6月30日，隨着培森柳江特大橋、龍灣2號隧道兩大重難點工程被成功攻破，廣西賀州至巴馬高速公路全綫建成通車。
　　賀州至巴馬高速公路是廣西高速公路網規劃“横3”綫的重要組成部分，起於粤桂交界的賀州市，途經賀州、桂林、梧州、來賓、柳州、南寧、河池7個市14個縣區，是廣西東西向交通大動脈。
　　該項目由廣西北部灣投資集團直屬企業廣西新發展交通集團投資建設，廣西新發展交通集團董事長陳開群介紹，賀巴高速總里程480公里，總投資約670億元人民幣，自2016年底開工以來，實現分段通車，先後結束了昭平縣城區、蒙山縣、金秀瑶族自治縣縣城、大化瑶族自治縣不通高速的歷史。
　　“此次賀巴高速全綫通車，串聯起金秀、都安、大化、巴馬4個瑶族自治縣，進一步完善廣西高速公路網，原都安至巴馬的車程由3個小時縮短至1.5小時，昭平縣到蒙山縣的行程從1個小時縮短至約20分鐘，拉近了廣西與廣東等東南沿海地區的時空距離，將促進區域旅遊資源開發，帶動區域内産業互動、經濟互補，爲遊客提供更加便捷、舒適、安全的旅遊綫路，助力鄉村振興。”陳開群説。
　　據悉，賀巴高速穿山涉水，地勢地質情况復雜，橋隧比高這一特點尤爲突出，項目建設方攻破層層技術難題，克服了喀斯特地區地質復雜、溶洞較多等各種地質問題，以及掘進深度大、通風難度大、洞内温度較高的挑戰，打通通車“堵點”，建成世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋、廣西首座最大跨徑波形鋼腹板連續剛構橋等工程。（林浩）