長春訊 記者3月31日從中車長春軌道客車股份有限公司獲悉，由這家企業自主研製的高温超導電動懸浮全要素試驗系統完成首次懸浮運行，爲下一步工程化應用奠定基礎。
　　據中車長客副總工程師兼磁浮研究所所長於青鬆介紹，超導電動懸浮交通系統由車輛、軌道、牽引供電、運行通信等系統搆成，適用於高速、超高速和低真空管道等運用場景，運行速度可達600km/h及以上，具有高速、安全、緑色、智能、舒適及適應性强等優勢。
　　此次實現懸浮運行的高温超導電動懸浮系統采用被動懸浮方式，無需主動控制，懸浮及導向間隙大，對綫路的適應能力强，提速空間大，車輛應急運行能力强，安全性高。超導電動懸浮交通系統可成爲超大城市間、發達經濟圈之間快速運輸通道的選擇，也可爲優化國土空間布局、推進區域協調發展和建設綜合立體交通網提供支撑。
　　此次懸浮運行對超導磁體、直綫同步牽引、感應供電及低温制冷等超導電動懸浮交通系統的關鍵核心技術進行了充分驗证，多位院士、專家見证了此次懸浮運行試驗。（馬曉成）