寧波訊 記者從寧波市鐵路和西樞紐建設中心獲悉，3月19日12時08分，新建金華至寧波鐵路（以下簡稱金甬鐵路）控制性工程——鮑村隧道順利貫通，標誌着全綫隧道全部貫通，爲金甬鐵路今年年底建成通車打下了堅實的基礎。
　　鮑村隧道起於奉化區尚田張家灘村，止於奉化區溪口鎮深坑新村，全長10360米，是金甬鐵路寧波境内最長隧道，也是全綫第二長隧道。鮑村隧道采取單洞雙綫設計，設進口、出口、斜井大里程、斜井小里程共4個工作面，地質條件復雜多變，施工組織難度非常大。
　　據悉，由於鮑村隧道作業面離洞口（含進出洞口和斜井洞口）過長，通風降塵和高温問題一直是施工過程中的難點。爲此，中鐵五局項目部多方面協調射流、接力風機進場，24小時供應冰塊降温，在斜井正洞内4套二襯臺車上，安裝了8套射流風機，並單獨配備灑水車减温降塵，爲現場作業創造良好環境。在地方政府、建設單位等各方的共同努力下，鮑村隧道在36個月的建設工期内順利實現貫通。
　　金甬鐵路新建綫路全長約188公里，東起甬臺温鐵路雲龍站，途經寧波市、紹興市，向西終至滬昆鐵路金華市義烏站，全綫設雲龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站，設計時速160公里，預留200公里時速條件，爲客貨共綫的Ⅰ級電氣化鐵路。
　　金甬鐵路是國内首個雙層高集裝箱運輸試點綫路，是寧波舟山港便捷的戰略疏港通道，也是貫徹實施長三角一體化發展國家戰略和義甬舟大通道建設的重要節點工程。項目建成後，將實現世界小商品之都（義烏）與世界第一大港（寧波舟山港）的互聯互通，有效滿足沿綫地區客貨運需求，對提高寧波綜合交通樞紐地位、促進浙江更快融入“一帶一路”，助推沿綫經濟社會發展具有重要意義。（俞燁、王思佳、王盟）