太原訊 5月20日，“西煤東運”大動脈大秦鐵路全面完成今年首次集中檢修。10時，沿綫不同區段停輪的25列2萬噸重載列車同時啓輪。這條從山西大同開往河北秦皇島的運煤專綫恢復正常運力，將全力保障煤炭供應，迎接即將到來的夏季用電高峰。
　　看到隔離網另一側長達2.6公里的列車疾馳而過，50歲的綫路養護人員王進長舒了一口氣。“我們連續作戰20天，圓滿完成了集中檢修任務。”他説，“很高興爲保供迎峰出份力。”
　　大秦鐵路始建於1985年，是我國境内首條雙綫電氣化重載鐵路，也是“西煤東運”當之無愧的第一大動脈。
　　大秦綫煤炭運量占全國鐵路煤炭總運量的近1/5，去年運煤4.21億噸，用户群涵蓋國内上萬家企業，輻射26個省、自治區、直轄市。因承擔全國能源保供的重要任務，今年大秦鐵路春季集中檢修比往年推遲了一個月。
　　中國鐵路太原局集團施工辦負責人劉恩説：“這次集中檢修從往年的25天壓縮至20天，施工項目却更多，參加人數達到近年最多的2萬人。”
　　此次大秦鐵路集中檢修在每天7時至10時進行，同時保证每天運煤量仍超100萬噸。
　　“我們近兩個月的港口周轉量没有明顯波動。”中國煤炭工業秦皇島進出口有限公司調度中心主任郭賓説，隨着國内多地疫情陸續得到有效控制，復工復産和迎峰度夏即將到來，能源需求預計將開始抬昇。
　　氣象預報顯示，國内多地迎來入夏第一輪高温天氣，未來幾日跼地最高氣温將達35攝氏度。
　　“當前國際煤價持續高企，叠加夏季用電量增加，都凸顯了能源保供的重要性。”張啓説，“大秦鐵路集中檢修完成後，日運量將很快恢復至130萬噸高位，確保迎峰度夏。”（吕夢琦、許雄）