新加坡訊 新加坡交通部長易華仁7月1日宣佈，因冠病疫情延遲啓用的新加坡地鐵湯申—東海岸綫第二階段的六個地鐵站，將於8月28日正式通車。
　　據悉，這六個地鐵站是春葉、倫多、美華、光明山、湯申上段和加利谷站。其中加利谷站是與地鐵環綫銜接的轉换站。
　　交通部長易華仁在到湯東綫加利谷站視察時，宣佈這條地鐵綫的啓用日期。他還指出，第二階段通車後，可助乘客節省乘車時間。
　　隨着湯東綫第二階段投入運作，約10萬住户只須步行不到10分鐘，就能到湯東綫地鐵站搭車。該綫全面通車後，受益住户會進一步增至超過24萬個。
　　據悉，當局將讓公共交通網絡更具包容性，方便乘客使用，如位於新加坡視障人士協會和特别教育學校勵航學校附近的加利谷站，站内的電梯按鈕、月臺座椅，以及指示牌等都照顧到視障者的需求。湯東綫站内的樓梯扶手設有照明，可加强梯級的能見度；月臺座椅也有靠背和扶手，方便年長及行動不便的乘客。
　　湯東綫是新加坡第六條地鐵綫，全面通車後會連接至五條現有地鐵綫及興建中的跨島綫。另外，這條地鐵綫也與南北綫並行，有助於承載額外的乘客量，進一步提高地鐵網絡的韌性。
　　易華仁也强調，除了擴大地鐵網絡的覆蓋範圍、加强地鐵韌性，另一個關鍵是要維持地鐵網絡的可靠性。“我們在過去幾年已經取得良好進展，我感謝陸路交通管理局、地鐵業者、技術人員、工程師和地鐵站人員所付出的努力。我們必須不懈努力，繼續達到百萬目標。”百萬目標指的是地鐵每行駛100萬公里才發生一起延誤超過五分鐘的事故。根據陸交局網站的最新資料，去年4月至今年3月間，新加坡地鐵網絡平均每行駛170萬3000公里才發生一起事故。
　　全長43公里的湯東綫分五個階段通車，第一階段的三個地鐵站，即兀蘭北、兀蘭和兀蘭南已在去年1月底通車。第二階段原本預計去年12月前啓用，但因疫情躭誤工程進度而兩度延後啓用。湯東綫由SMRT經營，全綫通車初期每天的乘客量預計約50萬人次，長遠將增至約100萬人次。（歐瑞敏）