合肥訊 1月15日10時10分，隨着首趟檢測列車從黄山北站開出，沿着杭昌高鐵黄昌段、池黄高鐵駛向池州站方向進行軌道和接觸網檢測，標誌着池黄高鐵正式進入聯調聯試階段。
　　據介紹，池黄高鐵計劃至今年3月完成聯調聯試，後續將轉入試運行階段。
　　聯調聯試是在工程完成静態驗收後，采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關檢測設備進行綜合測試，爲全綫各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到設計要求。
　　池黄高鐵於2019年12月開工建設，2023年1月完成全綫架梁，2023年9月完成全綫鋪軌，2023年10月完成接觸網架設，2023年11月開始静態驗收。
　　截至目前，已完成工務、通信、信號、電力及電力牽引供電、建設用地、環境保護與水土保持、灾害監測工程等静態驗收，具備聯調聯試條件。
　　聯調聯試期間，將進行最高速度等級385km/h的單列動車組逐級提速試驗、最高速度等級350km/h的重聯動車組逐級提速試驗、全綫拉通試驗等。
　　池黄高鐵起自池州站，途經池州市貴池區、青陽縣，黄山市黄山區、黟縣，終至黟縣東站，正綫全長約125公里，設計時速350公里。全綫設池州、九華山、黄山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黄山西爲本綫新建車站，池州站爲既有改建車站，黟縣東站爲既有車站。
　　池黄高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，綫路在池州站與寧安高鐵聯接，在黟縣東站與杭昌高鐵黄昌段聯接。項目建成通車後，將成爲串聯皖南兩山一湖（九華山、黄山、太平湖）核心景點的黄金旅遊綫路，對於完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅遊示範區建設、促進沿綫經濟社會協調發展等具有重要意義。
　　九華山站就在九華山風景區山脚下，黄山西站距離黄山風景區不到10公里路程，距離太平湖風景區不過30公里，九華山站距離黄山西站約40公里，高鐵只需要10分鐘路程，將極大方便遊客出行。（吴蘭）