天津訊 12月18日，天津至北京大興國際機場鐵路正式開通運營，天津西至大興機場站間最快41分鐘可達。津興城際鐵路成爲繼京津城際、京滬高鐵、京唐京濱城際鐵路後，又一條連通北京與天津間的高速鐵路，“軌道上的京津冀”再添新筆畫。
　　津興城際鐵路起自天津西站，途經天津市紅橋區、河北省廊坊市、北京市大興區，接入大興機場站，綫路全長101公里，其中全長47公里的勝芳至固安東段爲新建綫路，設計時速250公里。全綫共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站，其中安次站和永清東站爲新建車站。
　　項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，對津興城際鐵路各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該綫路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
　　津興城際鐵路最高時速按250公里運營，開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車8列，天津西站至安次、永清東、大興機場站，最快分别24分、29分、41分可達；安排開行跨綫動車組列車4列，天津西站、唐山站經津興城際首開到雄安站動車組列車。2024年一季度列車運行圖調整後，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高可達18列，後續將根據客流需求進一步優化完善列車運行方案。
　　津興城際鐵路是貫徹京津冀協同發展戰略的重要工程。項目開通運營後，北京至天津間將形成4條高鐵通道，將進一步完善區域鐵路網布局，便利沿綫人民群衆出行，推動京津冀交通一體化發展，對於唱好京津“雙城記”，打造區域發展高地，促進京津冀協同發展具有十分重要的意義。（韓雨晨）