貴陽訊 4月20日，隨着最後一條供電臂送電成功，新建貴陽至南寧高速鐵路貴州段接觸網實現“電通”，標誌着貴南高鐵貴州段“四電”工程建成投用。送電之後，貴南高鐵貴州段接觸網直接帶電可達27.5千伏，爲列車運行提供電力動能。
　　“四電”工程涵蓋電力變電、接觸網、通信信號、信息、灾害檢測和相關配套房建等多個專業。爲確保貴南高鐵貴州段接觸網送電成功，相關單位對全綫接觸網設備、牽引變電所、分區所、電力配電所等變配電設備逐一進行設備調試和驗收，確保新綫設備質量安全達標。
　　在設計階段，相關單位針對貴南高鐵自然地理環境特殊、地質條件復雜多樣、氣候條件惡劣、生態環境脆弱等，攻克形成了具有貴南高鐵顯著特點的成套艱險山區高速鐵路電氣化系統技術，爲全綫成功送電打下了堅實基礎。
　　中鐵武漢電氣化局貴南項目部副總工楊志忠説：“貴南鐵路橋隧比達到90%，交叉施工非常多。在施工過程中，爲了保证接觸網的平順性，我們運用了智能化設備，從定測、計算、預配到安裝，精確控制，做到了支柱之間的接觸網高差在10毫米之内，吊弦之間的高差在5毫米之内，確保了接觸網跟受電弓的取流更加穩定。”
　　中國鐵路成都局集團有限公司貴陽供電段相關工作人員介紹，接觸網送電是聯調聯試前的最後一個重要工序，也是對‘四電’工程的一次總檢驗，將爲聯調聯試工作的順利開展奠定堅實基礎。
　　貴南高鐵是中國“八縱八横”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分。貴南高鐵建成通車後，將與滬昆、成貴、雲桂等鐵路銜接，成爲川渝黔及西北地區通往南寧、北部灣、粤西、海南地區的便捷快速客運主通道。（賀玉琴、鄭智斌、夏夢寒）