澳門訊 自2023年4月20日零時起，横琴口岸澳方口岸區及相關延伸區第二階段客貨車檢區域正式移交澳方，並適用澳門特别行政區法律實施管轄，合作區“分綫管理”政策和口岸通關便利化工作邁出嶄新一步。此次移交澳方管轄的區域不包含澳門大學連接横琴口岸通道橋。
　　 【車輛通關“一次排隊、兩地同檢”】
　　4月20日零時，琴澳雙方在横琴口岸二期隨車人員驗放廳北側通道舉行啓用移交儀式。合作區執委會副主任符永革宣讀國務院批復，廣東省政府横琴辦副主任魏以軍向澳門海關關長黄文忠致送啓用區域模型。
　　根據2019年10月26日《全國人民代表大會常務委員會關於授權澳門特别行政區對横琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄的决定》（以下簡稱《授權决定》），澳門特别行政區政府以租賃方式取得相關區域的使用權。而横琴口岸澳方口岸區及相關延伸區共分三個階段移交澳方，分别先後對應爲旅檢區域、客貨車檢區域和輕軌區域，此次完成移交的部分屬第二階段客貨車檢區域。
　　此前，《横琴粤澳深度合作區建設總體方案》已劃定横琴與澳門之間設爲“一綫”，位處其中的横琴口岸是實現“分綫管理”的重要基礎設施，也是實施落地貨物、人員進出合作區便利的核心場所。爲此，横琴口岸二期工程永久客貨車道將采用“聯合一站式”創新通關模式，跨境車道將增加至30條。届時，進出境車輛只需一次排隊，便可完成兩地海關、邊檢及衛生檢疫查驗流程，通過“一次排隊、兩地同檢”縮短通關時間。
　　《授權决定》還指出，在横琴口岸設立澳方口岸區，爲實現澳門特别行政區與廣東省珠海市之間基礎設施的互聯互通，爲兩地之間的交通運輸、人員往來和經貿活動提供便利。此外，澳方租賃期限自有關區域啓用之日起至2049年12月19日止。租賃期限届滿後，經全國人民代表大會常務委員會决定，可以續期。
　　 【推進通關設施設備安裝調試】
　　據悉，琴澳兩地相關部門將繼續推進永久客貨車通關設施設備的安裝及聯調聯試，並開展通關壓力測試和各類應急演練，確保永久客貨車道及隨車人員驗放廳正式開通後安全、順暢、高效運行。永久客貨車道正式開通日期由粤澳兩地政府商定，在未正式開通前，通關車輛仍需使用目前的臨時通關車道。
　　至此，在横琴口岸相關區域移交澳方實施管轄的計劃中，尚剩餘第二階段澳門大學通往横琴口岸通道橋和第三階段澳門輕軌延伸至横琴口岸預留的區域未移交澳方，目前上述兩區域的工程建設正在有序推進。其中，今年2月16日，澳門大學連接横琴口岸通道橋項目75米跨鋼箱梁頂推成功就位；去年11月25日，澳門輕軌延伸横琴綫項目海底隧道已貫通。（區明玥）