荆門訊 由中鐵十一局集團承建的滬渝蓉高鐵武(漢)宜(昌)段荆門特大橋跨焦柳鐵路轉體T構，18日成功實現轉體，横跨於焦柳鐵路綫上空。
　　據悉，荆門特大橋轉體T構是滬渝蓉高鐵首座跨越焦柳鐵路營業綫施工的轉體橋。其成功轉體，爲滬渝蓉高鐵武宜段控制性工程——荆門西站提前開通奠定了堅實基礎，也爲滬渝蓉高鐵武宜段後續鋪軌施工贏得了時間。
　　據施工方中鐵十一局集團公司滬渝蓉高鐵武宜段站前五標項目經理李明介紹，焦柳鐵路是國家Ⅰ級客貨共綫的電氣化鐵路，是貫穿華北、華中和華南地區的鐵路運輸大通道，每5分鐘就有一輛列車駛過。爲解决新建荆門特大橋連續梁跨焦柳鐵路施工與焦柳鐵路日常運營兩不誤的難題，荆門特大橋采用連續梁逆時針轉體52°跨越焦柳鐵路。
　　據瞭解，滬渝蓉高鐵武宜段采取雙綫設計，正綫全長313公里，設計時速350公里，橋隧占比85%，建設工期4年。全綫建成後，從武漢1小時達宜昌，3小時内達上海、重慶，推動沿綫多個城市邁入高鐵時代，將極大便利人民群衆出行，助力加速構建沿江緑色綜合交通運輸體系。（高仕紅、古建敖）