杭州訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，3月26日10時18分，杭温高鐵木匪嶺隧道順利實現全隧貫通，標誌着杭温高鐵全綫最長的萬米級隧道順利貫通，爲後續無砟軌道施工打下堅實的基礎。
　　木匪嶺隧道是杭温高鐵控制性工程，横穿杭州市桐廬縣、金華市浦江縣兩地，全長10240米，爲雙綫單洞隧道，最大埋深約619米，全隧共穿越5條斷層帶、11條節理密集帶，地下水豐富，局部地段爲高地應力區，且位於生態保護區，地質條件復雜，技術標準高，環保要求嚴，綜合施工難度大。
　　爲了打造精品優質工程，項目建設管理單位杭温工程建設指揮部會同施工單位中鐵上海工程局項目部超前謀劃，科學制定施工組織方案，合理優化資源配置，建立視頻監控、圍岩監控量測、綜合超前地質預報等信息化控制系統，采取機械開挖與弱爆破結合的方式，應用三臂鑿岩臺車、濕噴機械手、智能布料二襯臺車等工裝設備組織機械化施工，確保木匪嶺隧道安全優質按期貫通。
　　杭温高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、台州市，到達温州市，引入改建後的温州南站，綫路全長260公里，設計時速350公里；工程建設分爲兩期，一期爲義烏至温州段、二期爲杭州至義烏段。
　　杭温高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省内實現杭州、金華-義烏和温州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。這條鐵路建成運營後，杭州、金華、台州、温州等地豐富的旅遊資源將串聯成綫，沿綫仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對於完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。（金志剛）