雅加達訊 印尼當地時間11月9日，隨着一列中國製造的高速動車組緩緩駛出德卡魯爾站，雅萬高鐵試驗段接觸網熱滑試驗全面展開。承擔此次熱滑試驗任務的是9月1日運扺印尼的雅萬高鐵動車組。接觸網熱滑試驗是指在鐵路接觸網帶電的情况下，通過試驗列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關係，檢測受流網壓等參數，確保高鐵供電設備達到聯調聯試條件。
　　爲確保雅萬高鐵接觸網熱滑試驗成功，中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯合體，精心組織，嚴密安排，細化安全管理、技術支撑、應急處置等措施，確保熱滑試驗達到預期目標。經過1天的試驗，全面檢測了試驗段牽引供電系統各項功能，相關指標參數表現良好，完全符合設計要求，爲下一步動態檢測創造了條件。
　　雅萬高鐵動車組由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設計製造，是我國首次出口的高鐵列車。采用中國標準，最高運營時速350公里，依託復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和綫路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，充分滿足雅萬高鐵運用需求。
　　此次熱滑試驗，中車四方抽調技術人員組成現場服務團組全程參與，重點做好動車組各相關關鍵系統、設備的檢查整備，以及試驗狀態盯控等工作，全力保障列車安全運行和試驗順利開展。
　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標誌性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全産業鏈在海外建設項目，設計時速350公里。
　　項目建成後，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，將會極大改善當地交通狀况、帶動沿綫産業開發，對促進共建“一帶一路”高質量發展，具有重要意義。（中國中車）