薩格勒布訊 中國駐克羅地亞大使齊前進21日在接受記者專訪時表示，作爲中克共建“一帶一路”和中國—中東歐國家合作標誌性項目，佩列沙茨大橋定於本月26日通車，對帶動“中國裝備”“中國建造”走出去，深化中克、中歐互利合作具有重要意義。
　　據齊前進大使介紹，佩列沙茨大橋是首個在歐盟境内實施、由歐盟提供資金、采取歐盟標準、全球招標，由中方中標的重大工程項目，也是中方在克羅地亞承建的最大規模基礎設施項目。自2018年項目正式開工以來，佩列沙茨大橋得到中克雙方高度重視。
　　大橋施工期間，克羅地亞總理普連科維奇及相關内閣成員先後十餘次現場考察項目，瞭解工程進度，協調解决相關問題，並將其列爲政府四大戰略任務之一。在兩國領導人關心支持下，中國企業克服新冠疫情不利影響，兑現了按期建設高質量精品工程的承諾，展現了“中國速度、中國質量、中國管理”的顯著優勢，樹立了中國企業的良好口碑和形象。
　　齊前進説，佩列沙茨大橋實現了中克歐三方互利共贏、共同發展。這座大橋成功連接起克羅地亞南北分隔的國土，當地居民和遊客前往“亞得裏亞海上的明珠”——杜布羅夫尼克再也不用多次出入鄰國波黑國境，兩三分鐘就能走完原來耗時3個小時的路程。
　　大橋項目雇用當地員工250餘名，創造了很多就業機會，同時培養了許多工程、技術和管理人才，有效帶動當地企業發展，促進克經濟社會發展。同時，先後有歐盟的18家設計諮詢公司、45家施工企業及112家來自克羅地亞、德國、波蘭等國的全球設備、材料供應商參與其中。項目嚴格遵守歐盟橋梁建設規範，所用鋼結構全部達到歐洲最高標準。
　　齊前進强調，中國企業在施工中嚴格遵守歐盟和克羅地亞環保規定，最大程度减少工程對周圍環境的影響。例如，采取氣泡幕降噪措施，降低打樁噪音對海洋生物和周圍居民的影響；采用遠運鑽渣至20海裏外排放點方式，减少對沿岸水質的污染；采用工廠化預製、船舶運輸、現場拼裝的方法，减少生産污染。
　　齊前進説，大橋旁邊的斯通灣是克羅地亞著名生蚝産地。當地養殖户告訴他，他們在大橋修建之初擔憂項目會影響生蚝品質和産量，但事實證明，由於中國企業始終堅持最高環保標準，生蚝産量和品質完全没受影響，反而因爲大橋的建成而打開了銷路。
　　齊前進表示，今年是中克建交30週年。30年來，在兩國領導人和兩國人民共同努力下，中克關係始終保持高水平、全方位發展，友好合作、互利共贏始終是雙邊關係發展的主旋律。這座大橋就是兩國成功合作的最新例证。大橋順利通車必將進一步深化中克政治互信，加强雙方發展戰略對接，擴大經貿等各領域合作，推動中克全面合作伙伴關係邁上新臺階，將兩國友誼提昇到新的高度。（李學軍）