潮州訊 近日，廣東省交通運輸廳發佈關於新建粤東城際鐵路“一環一射綫”潮州東至潮汕機場段、潮州東至汕頭段等5個項目初步設計的批復，明確建設規模和技術標準、運輸組織、綫路及軌道、站場等内容，標誌着項目建設進入了新階段。
　　新建粤東城際鐵路潮州東（含）至潮汕機場（含）段自潮州東站引出，經楓春路、潮汕路，引入潮汕機場站、登崗綫路所，新建正綫全長24.636公里，設潮州東、如意、浮洋、潮汕、揭陽機場T2（預留）、潮汕機場等6座車站。
　　潮州東至潮汕機場段重點隧道有2座：潮州東隧道全長3.101公里（不含車站及配綫段），其中盾構段長2.395公里，明挖段長0.706公里。機場隧道全長3.01公里，其中盾構段長2.475公里、明挖法敞口段長0.353公里、明挖暗埋段長0.182公里。
　　車站方面，潮州東站爲地下2層車站，總建築面積42930平方米，其中，城際鐵路25950平方米，商業開發及與鐵路共用16980平方米。如意、浮洋、潮汕站爲高架站。如意爲路中高架車站，站房及路側用房建築面積按2630平方米控制。潮汕站爲路側高架車站，站房及運營管理、設備用房建築面積按4670平方米控制。
　　另外，新建粤東城際潮州東（不含）至汕頭（不含）段自潮州東站引出，引入汕頭站城際場。項目綫路全長42.356公里，預留韓江新城設站條件。本段設潮州東、湘橋、半島廣場、韓江新城、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖、汕頭等10座車站。
　　在車站建築方面，湘橋站、半島廣場站爲地下車站，原則同意湘橋站、半島廣場站采用車站與周邊商業開發合建的方式，湘橋站車站風道、風亭、冷却塔、冷水機房、消防泵房、消防水池、出入口及通道、公共衛生間等與商業開發共用，半島廣場站車站出入口及通道、公共衛生間等與商業開發共用。
　　湘橋站爲地下三層車站，總建築面積16249平方米，其中，城際鐵路10226平方米，商業開發1707平方米，鐵路與商業開發共用4316平方米；半島廣場站爲地下二層車站，總建築面積13930平方米，其中，城際鐵路10900平方米，鐵路與商業開發共用3030平方米。（林宗楷）