南京訊 近日，中鐵十局四公司承建的紅山路—和燕路快速化改造工程，曉莊互通立交第三層高架正式開始吊裝，這處節點樞紐建成後，將形成3層高架、1層地面、1層隧道，2層地鐵共7層的立體交通樞紐，成爲未來南京新地標
　　曉莊互通立交爲地上3層高架，其中一層主綫橋已具備通車條件。二層匝道橋已完成近80%，共形成4個方向轉换匝道。目前第三層高架先期吊裝西向北轉换箱梁，除跨路口采用鋼箱梁吊裝外，其餘段落，則采用鋼筋混凝土現澆方式。第三層高架計劃今年上半年全部完成跨路口鋼箱梁吊裝，同步實施其餘段落箱梁澆築。
　　曉莊互通立交位於南京市栖霞區和燕路與緯一路交十字叉口，車流量大，安全風險高，爲保障施工過程安全可控，項目部在交通組織疏導、起重設備的架設位置及起重能力上進行了充分準備。爲减少對交通影響，三層跨路口高架，均采用預製鋼箱梁吊裝工藝，安排專人對各車輛轉向區域進行引導，保证了交通整體暢通。下穿鐵路、高壓下地、河道改綫、管綫遷移……該工程集合了所有市政道路工程類型，涉及到雨污水、自來水、燃氣、强弱電、電力等10種管綫遷改和下地。項目部不斷優化施工方案，强化技術支撑，定期開展安全應急演練，運用BIM技術對項目進行有效管理，克服疫情影響、施工條件差等因素，持續加大人力、機械等投入，有效保障工程質量和進度。
　　紅山路—和燕路快速化改造工程是南京市主城“井”字内環的收官工程，其中曉莊互通立交作爲該工程全綫最大的交通樞紐，建成後，對完善南京市快速路網體系、强化區域服務功能具有重要意義。（展焱烽）