凉山州訊 近日，由中鐵十局一公司承建的成昆鐵路高風險隧道——特爾莫隧道全隧順利貫通，爲成昆鐵路峨米段全綫通車，奠定了堅實基礎。
　　特爾莫隧道全長6514米，是一公司承建的成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程站前工程6標段最長隧道。由於該隧道地質條件復雜，存在大量地質斷層，圍岩自穩能力差，地應力高，且裂隙水發育，地層含水量大，易産生突泥涌水、初支變形等風險。同時隧道大段落穿越含煤綫地層，極大的增加了隧道施工難度以及安全風險。
　　爲保障施工過程安全可控，項目部成立了“隧道建造創新工作室”，明確了“短進尺、弱爆破、强支護、勤量測”的施工理念，使用超前水平地質鑽鑽芯取樣與地質雷達、TSP、瞬變電磁相結合的方式對隧道前方圍岩狀况、地下水含量及分佈情况進行檢測，每一循環都對地質情况做到心中有數；利用超前鑽孔泄水與排水泵抽水相結合的辦法解决洞内涌水問題，並安排技術人員24小時輪班值守，降低了施工風險。
　　制定周密的瓦斯監測實施方案，在進出口配備了瓦斯監測系統，嚴格執行超前地質鑽孔，探明前方瓦斯含量，兩小時一次人工檢測，確保施工安全。采用擴大鋼架預留沉降量、增加護拱及加强錨杆支護參數等措施，解决了隧道初支變形大的技術難題。通過平導設置3條横通道增加正洞工作面，正洞最多8個掌子面同時施工，緩解了隧道工期壓力。
　　2020年8月以來，中鐵十局成昆鐵路建設者們扎根大凉山，充分發揚老成昆精神，晝夜攻堅、趕超進度、勇於奉獻，得以保证了特爾莫隧道的順利貫通。至此，成昆鐵路擴能站前工程峨眉至米易段站前工程6標内木爾隧道、新埃岱隧道、裏克隧道、特爾莫隧道等4座隧道全部貫通。
　　中鐵十局承建的成昆鐵路擴能站前工程峨眉至米易段站前工程6標，位於四川省凉山州甘洛縣境内，標段全長22.917千米。成昆鐵路複綫建成後北接寶成鐵路、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，直接到達廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，將成爲重要的出川大通道，帶動沿綫區域快速發展。（王鵬旭、張鵬）