苏州讯 1月15日，从中铁十五局沪苏湖铁路项目一分部传来好消息，沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段沈庄漾水中承台全部完工，施工取得重大进展。
　　沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段位于江苏省苏州市吴江区，全长6139.9米，其中分布在沈庄漾水中的33个承台，因基坑最大开挖深度达10米，河床以下又是淤泥质土，稳定性差，需要采取钢板桩围堰法进行施工，且每开挖2.5米到3米就要设置一道围棱支撑，其安装和拆除又都需要进行水上作业，安全风险高，工序繁多，施工难度大、周期长，被列为全线的重难点工程。
　　为确保安全、优质地快速完工，项目团队采取了多项措施：一是成立了水中施工抗洪救援小队，进行24小时轮班值守；二是加大日常安全巡查密度，最大限度保证应急抽排水系统的正常运作；三是加大人力、设备等资源投入，优先保障漾中工程施工进度需求；四是指派专人收集气象信息、进行水位监测，为漾中工程施工提供精准的决策依据等。
　　“这里的水中承台都需要在深基坑中进行施工，一般要打设18到21米的钢板桩围堰，属于高危作业，施工难度很大。施工过程中，我们投入了大量的人力物力，解决了一道又一道难题。”施工现场负责人陈帅介绍，“水中承台的安全完工，标志着该段工程的施工取得了决定性胜利。”。
　　据悉，沈庄漾中的桥梁墩身正在加紧施工中，预计本月中下旬能够全部完工。
　　沈庄漾，古称沈张湖、沈张漾，总面积2450亩，平均湖底高程1.04米。（王新、陈兆艳）