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續推新柔地鐵與東鐵工程
馬來西亞公布新五年計劃,共4千億令吉


   吉隆坡訊 9月27日,馬來西亞公佈了新五年發展計劃,計劃總值4000億令吉,發展重點是繼續推動各項大型基礎建設以促進國家發展,其中包括備受民衆關注的新柔地鐵與東海岸鐵路(東鐵)工程。同時,馬來西亞表示争取在2025年成爲高收入與高科技國家。
   【東鐵工程成本增至500億令吉】
  馬來西亞首相依斯邁沙比裏提出了“第12馬來西亞計劃:2021年至2025年國家發展計劃”,這是他上月執政後首次宣佈發展大計。
  其中,新柔地鐵與東鐵這兩個特大項目確定繼續推進,預計都在2026年完工。
  全長688公里的東鐵是前首相納吉2016年與中國簽署的重大基礎建設項目,原計劃斥資約655億令吉。希盟政府2018年上臺後與中方談判,將成本大减三成至約440億令吉。國盟去年3月上臺後,於9月批準恢復納吉政府規劃的東鐵路綫,成本也增至約500億令吉。
  新加坡、馬來西亞兩國領導人曾經在2010年宣佈興建銜接新柔兩地的地鐵系統,並在2018年1月正式簽署雙邊協定。此工程原定2019年動工,2024年底啓用。但是,由於馬來西亞兩度更换政府,加上疫情衝擊,導致項目自2019年4月暫停,一直到去年7月才宣佈恢復,通車日期也因此推後兩年。據此,新柔地鐵在新山的武吉查卡站已於去年11月動工,而在新加坡的兀蘭北站則在今年1月動工。
   【争取在2025年成爲高收入與高科技國家】
  依斯邁沙比裏的五年計劃還提出了一個重大目標,即要争取馬來西亞在2025年成爲高收入與高科技國家,讓平均家庭月入達到1萬令吉。要實現這個目標,2021年至2025年的平均每年國内生産總值必須取得4.5%至5.5%的增長。
  不過依斯邁沙比裏强調,要落實這個目標有很多挑戰,政府必須更公平地讓所有人都能享受國家發展的成果。
   【將不再增建新的燃煤發電站】
  在可持續發展與環保方面,依斯邁沙比裏表示,馬來西亞將不再增建新的燃煤發電站,並希望最快能在2050年成爲碳中和國家。他承諾,政府將推出全面的國家能源政策,並透過西馬多座天然氣發電站逐步取代燃煤發電站,以更乾净的方式發電。
  此外,馬國政府希望太陽能、生物質能及生物氣體等可再生能源發電項目到了2025年可貢獻總發電量的三成。(江順馨)

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