廣州訊 近日，隨着最後一條車道的收費系統調試工作完成，廣州機場高速主綫收費站昇級改造項目主體工程正式完工。
　　在夜色中，銀白色水袖造型的機場高速主綫收費站仿佛正翩然起舞，璀璨燈火與皎潔月色交相輝映，給司乘帶來極佳的駕駛體驗和審美享受。
　　廣州機場高速機場站始建於1999年，開通運營超過20年，日均服務車流達11萬輛，是廣州市重要的門户收費站。
　　隨着經濟社會的發展，原有收費站結構和模式已不能滿足日益增長的交通需求。今年3月份，機場高速主綫收費站昇級改造工程動工，以提高廣州空港經濟區集疏運能力、展現廣州美麗花城形象。
　　記者從廣州交投集團瞭解到，機場高速主綫收費站在滿足通行需求的基礎上，造型設計融入古典元素，將傳統美學與現代科技充分結合，以全新的城市門户形象突顯廣州市歷史傳統底藴與現代化建設交融映襯的城市特徵。
　　昇級改造項目的亮點在於收費站獨特的造型設計，建築整體的設計概念由華南理工大學何鏡堂院士主導設計，靈感來自於粤劇中水袖的造型。改造後的水袖形象飄逸靈動，藉助自身的流量優勢弘揚廣東本地傳統文化，彰顯廣州“老城市新活力”的魅力形象。
　　從效果圖上來看，建築整體爲近似中心對稱的S型，建築結構爲鋼結構，總占地面積爲11500平方米，用鋼量約2620噸。新站雨棚主體鋼結構采用6條大跨度空間扭曲鋼箱梁作爲主梁，彎曲形式與北京鳥巢體育館結構類似。此種結構形式受力情况復雜，目前國内没有可以針對這種結構受力進行準確分析計算的軟件。
　　“昇級改造項目是在不停止收費站日常運轉的情况下同步推進的。”廣州交投集團相關負責人表示，工程期間，機場高速機場站日均車流達13萬車次，保暢壓力大。
　　爲此，項目采用分階段施工、設置臨時收費島、輪番切换收費車道、搭設施工門架等通行保障措施，做到推進項目施工與服務市民通行兩不誤。
　　接下來，機場高速主綫收費站昇級改造項目將推進智慧交通建設，采用基於孿生數字的虚擬AR標定誘導，構建車、路、雲爲一體的交通綜合管理系統。同時，通過設置基於半自動化的聯排式智慧收費機器人等措施，提昇收費站總體運行效率和智能化水平。（嚴藝文、廣交投）