数字报首页
报业简介
版面导航
第01版:頭版聚焦
第02版:基建動態
第03版:工程管理
第04版:灣區之聲
标题导航
香港理工大學與香港科技園公司“牽手”
香港海濱道公園翻新後重新開放
深圳首條海底隧道預計2023年建成通車
交通運輸關鍵核心技術將實現自主可控
版面概览
通版阅读请点击:
展开通版
收缩通版
当前版:01版
首版
上一版
下一版
末版
发布日期:
文章标题
文章内容
文章作者
上一篇
下一篇
字体:
放大
缩小
默认
交通運輸關鍵核心技術將實現自主可控
北京訊
日前,交通運輸部、科技部聯合印發《關於科技創新驅動加快建設交通强國的意見》,提出2035年我國交通運輸關鍵核心技術要實現自主可控。交通運輸部新聞發言人孫文劍在26日的例行新聞發佈會上表示,圍遶推動交通運輸高質量發展,建立支撑加快建設交通强國科技創新體系,意見將在基礎研究和應用基礎研究、關鍵核心技術、現代工程技術、前沿顛覆性技術方面進行布局。“比如,攻克大深度飽和潜水、航空器適航審定等行業特色關鍵技術,合理統籌高速輪軌列車、高速重載貨運列車等研究。與此同時,開展超高速列車、超高速商用飛機等新型載運工具研究,攻克海底懸浮隧道理論體系與關鍵技術等。”
在推動産業發展方面,孫文劍表示,將全面推動交通建築業、交通裝備業和交通運輸服務業轉型昇級,加快建築信息模型技術自主創新應用,加快新一代軌道交通、新能源與智能網聯汽車、高技術船舶、航空裝備、現代物流裝備等自主研發及産業化,同時推動無人機、無人車物流遞送發展,探索開展城市地下物流配送。
交通運輸涉及多個學科,需要多種科技人才。孫文劍説,將積極推動大數據、人工智能、北鬥導航、工業機器人、生物安全等前沿技術深度融合應用,開發新一代智能交通系統,促進自動駕駛、智能航運等加快投入應用,同時培養具有國際影響力的科研平臺和具有國際水平的科技人才。此外,將努力營造良好的科技創新環境,最大限度激發創新主體活力。圍遶人工智能、自動駕駛、無人機等領域研究推動相關立法,發揮企業技術創新主體作用,開展核心技術攻關等一系列的舉措。(葉昊鳴)
分享到
微信
QQ好友
QQ空间
新浪微博
0
版权所有:中国工程报业传媒集团 投稿、广告、商务:zgjjb@foxmail.com 24小时客服QQ:33858146