河源訊 8月4日上午9時30分，伴隨着左洞機械破除貫通面石質圍岩，連平縣内莞隧道全綫順利貫通。至此，内莞隧道重點控制性工程取得標誌性勝利。
　　 【雙向4車道、時速60公里】
　　施工現場，隨着一聲爆破巨響，内莞隧道左洞順利貫通，工程車輛及時進行清渣、排險作業，而距離上次右洞順利貫通，時間僅僅過去10天。據瞭解，内莞隧道作爲105國道灾毁改建工程的重難點工程，隧道左綫長660米，右綫長635米，采用一級公路、雙向四車道、雙連拱結構形式設計，對應的抗震設防烈度爲Ⅵ級，設計時速60公里，連拱段左、右洞同時開挖掘進。
　  【廣東省首例、國内罕見的雙連拱變截面隧道順利貫通】
　　在項目施工過程中，爲了强安全、保品質、抓進度，項目部與業主單位、監理單位、設計單位協同作戰，倒排工期，對隧道施工重點部位、關鍵工序科學策劃，精心組織，合理安排，多次優化隧道施工方案，采取合理有效措施，克服了隧道進口偏壓、淺埋、地質條件差、臨近國道施工交叉干擾大等各種困難，加快推進國道105綫連平縣内莞鎮顯村段灾毁恢復重建工程建設。
　　經過項目部全體參建人員近15個月的不懈努力，廣東省首例、國内罕見的雙連拱變截面隧道（單綫全長1295米），於近日安全順利貫通。至此，由中鐵一局廣州分公司施工的連平省養項目重點控制性工程取得了標誌性勝利。
　　據介紹，105國道連平縣内莞鎮顯村段曾在2019年“6·10”“6·12”洪水中遭受嚴重損毁，對沿綫群衆安全出行、生産生活造成了極大影響。這一重大民心工程的建設，對優化連平公路交通環境，促進連平經濟社會高質量發展將起到重要的推動作用。（張曉慧）