深圳訊 7月16日，粤港澳大灣區超級工程——深中通道項目再傳捷報。經過近3小時的精密操作，當日下午3時，由保利長大廣州打撈局聯合體深中通道S08合同段承建的超寬、變寬鋼殻沉管E29管節順利絞移出塢。
　　E29管節是深中通道沉管隧道第四個處於曲綫軸綫上的超寬、變寬非對稱結構管節，管節平均外寬約49.7米，管節長度124.2米，澆築完成後重約6萬噸。
　　爲實現兩個管節的鋼殻總拼與混凝土澆築“流水化”生産，此次出塢工作首次采用E29和E28兩個管節的交替拖移作業，首先將E28管節半成品拉移到港池進行臨時係泊，給E29管節讓出通道。首次采用兩個管節同時在干塢施工作業，大大提昇項目建設效率，推動管節預製出塢踏上高效流水化生産新臺階。
　　建設團隊在船塢内增設了一個鋼殻管節總拼工位，即在進行E29管節混凝土澆築過程中，同時開展下一節E28管節鋼殻的總拼工作。當E29管節完成澆築預製並出塢後，建設團隊便將E28管節鋼殻從總拼工位浮移至澆築工位實施混凝土澆築工作，同時在空出來的總拼工位上進行下一節E27管節鋼殻的總拼，從而實現兩個管節的鋼殻總拼與混凝土澆築流水化生産。
　　出塢的E29管節爲變寬管節，在絞移過程中易受水流影響，會産生明顯的不對稱效應，致使管節在受限區域内的出塢過程更爲復雜。爲確保管節順利出塢，廣州打撈局施工團隊制定了詳細科學的施工方案，並在總結此前管節成功出塢的經驗基礎之上，不斷優化出塢操作，簡化作業流程，細化施工布置。
　　預計今年8月，深中通道項目將進行沉管隧道東側首個管節、全綫首個超寬變寬管節E32管節的浮運沉放安裝工作。（黄夏、劉炳輝、鄭武星、蔡雲龍）