武漢訊 5月1日9時許，漢江上最寬大橋武漢漢江灣橋主綫正式通車。“橋都”武漢再通一座新橋。
　　漢江灣橋位於武漢知音橋和古田橋之間，是武漢市第一座采取政府和社會資本合作模式建成的過江通道，也是武漢三環綫内第七座過漢江通道。工程於2017年12月開工建設，全長2754米，項目總投資22.87億元，主橋爲主跨408米中承式鋼桁係杆拱橋，設計爲雙向6車道，並預留遠期拓寬至雙向8車道條件。
　　大橋施工方中鐵大橋局介紹，漢江灣橋主橋長672米，主跨408米，橋面寬度達47米，是目前漢江上最寬的橋梁。大橋主橋拱肋采用N型桁架，共56個節段，總重量約3.3萬噸。漢江灣橋施工組織難度大、施工技術含量高，橋梁建設采用了多項新材料、新設備、新技術：首次應用國家“十三五”重點科研項目Q690qE橋梁鋼板作爲主橋主桁鋼材；大橋主拱單根拱肋桁架杆件吊重達100噸，屬國内同類橋梁結構杆件最大吊重；橋面首次采用正交异性鋼橋面板U肋全熔透焊接技術，提高鋼橋面的使用週期。
　　“作爲第七代國産橋梁鋼的首秀，Q690qE和第六代橋梁鋼相比，能够極大提高橋梁主跨長度、降低橋梁主體自重。”中鐵大橋局漢江灣橋項目部經理劉生奇介紹，同等條件下，采用第七代橋梁鋼的橋梁將比第六代橋梁自重輕15%-20%，這也爲漢江灣橋實現“一跨過江”提供了基礎材料保障。
　　據介紹，漢江灣橋通車後將有效减輕武漢二環綫（知音橋）過江交通壓力，大幅改善區域交通條件，促進武漢硚口、江漢、東西湖、漢陽和武漢經開區間形成更爲便捷的交通網絡。（侯文坤 熊琦）