長沙訊 5月8日，在張吉懷鐵路施工現場，由中鐵四局主持研發的WPZ-500型無砟軌道智能鋪軌機組，順利將一對500m長鋼軌鋪設到位，標誌着國内首套無砟軌道智能鋪軌機組成功落地。
　　據瞭解，WPZ-500型無砟軌道智能鋪軌機組集輪胎、輪軌和履帶走行於一體，由長鋼軌智能分揀車、長鋼軌智能推送車、長鋼軌智能滚筒回收車和長鋼軌智能牽引車等四個設備組成，充分利用了智能機器人、物聯網、大數據、激光掃描精確定位等前沿高新技術。該機組能够智能完成長鋼軌的精準牽引和推送、滚筒的精確布放以及滚筒的自動回收、堆碼、倒運等系列工序。
　　此外，該機組在作業控制、輔助控制、遠程運維、施工組織等方面還進行了智能化昇級，相較於傳統鋪軌方式，該機組節約輔助作業人員63%，機械化程度提高到90%，有效减少用工數量，降低勞動强度，在勞動力缺乏、高寒、高海拔等特殊地區，推廣意義更爲重大。
　　據瞭解，張吉懷高速鐵路被譽爲“最美扶貧高鐵”，綫路縱貫武陵山區張家界、吉首、懷化等地，設計速度350千米/小時。建成通車後，懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右，届時鳳凰古城、吉首等文化旅遊勝地也將結束不通高速鐵路的歷史，對推進中西部地區經濟建設，特别是武陵山區發展具有重要意義。
　　目前，張吉懷高鐵主體工程已基本完成，預計年内開通運營。（史衛燕）