長沙訊 4月11日，長沙地鐵6號綫六溝壠站至文昌閣站土壓盾構段右綫盾構順利貫通。
　　六文區間是長沙地鐵6號綫工程連接湘江兩岸的過江區間，區間設置一個中間風井兼做1號聯絡通道，其中，六溝壠站到風井采用2臺土壓平衡盾構機，風井到文昌閣站采用2臺泥水平衡盾構機。土壓盾構段右綫全長549.675米，設計正環管片366環。
　　區間盾構機自六溝壠站始發後，横穿魏家坡巷，由西向東沿桐梓坡路南側敷設，下穿湘岳路臨時車道。此段車流量較大，對地面沉降控制要求較高。北側爲正在施工建設的湘雅路過江通道，盾構機需多次下穿或側穿規劃湘雅路過江通道主綫隧道及其盾構井區間隧道，且與規劃湘雅路過江通道圍護結構距離最近處不足1米。盾構機穿湘岳路後沿六文區間風井施工場地區域内，掘進至區間風井暗挖端頭吊出。
　　自區間開工伊始，中國水利水電第八工程局項目部嚴格把控，落實盾構掘進的施工技術控制和施工組織安排；不斷優化掘進方案，重點分析和總結盾構掘進參數；合理安排盾構掘進各項工序銜接，提高盾構掘進效率；加强施工監測，確保施工安全。此外，項目部積極對接有關單位，主動解决土方消納問題，有效避免因渣土處置困難影響工期。
　　截至目前，六文區間左綫土壓盾構已掘至256環，剩餘113環。後續，項目部將重點做好右綫盾構拆機吊裝工作，推動區間左綫盾構貫通相關工作，早日實現雙綫洞通，並做好場地移交準備工作。（楊濤）