广州讯 中国船舶集团旗下广船国际和大连船舶重工集团联合中国船舶工业贸易公司成功承接13艘16000TEU集装箱船订单，总金额超100亿元人民币。广船国际4月4日表示，广船国际将承接其中的6艘，该型船建成后将是粤港澳大湾区乃至华南地区建造的最大的集装箱船。据悉，广船国际坐落于“华南地区最大造船基地”广州龙穴造船基地，承接此次集装箱船建造订单，将补齐广船国际三大常规船型的空白。
　　据了解，这也是中国船舶集团承接的单笔金额最大的集装箱船订单，标志着中国船舶集团重组整合后在民船市场开拓和产品转型升级方面取得重大成果。而广船国际首次批量承接集装箱船建造任务，为广船国际开拓集装箱船市场打响“第一炮”，亦标志着广船国际成为华南地区首家建造大型集装箱船的船企。
　　据介绍，该型集装箱船总长约366米、型宽51米，可运载超过16000个标准集装箱，采用中国船舶集团自主品牌WinGD主机；是一款绿色环保、高效节能的大型集装箱船，安装脱硫塔并预留液化天然气（LNG）动力功能，采用全新理念的环保减碳减阻设计，完全满足最新的环保排放标准。从目前市场来看，集装箱船运价飙升、市场活跃，具备广阔前景。承接批量大型集装箱船订单，还将进一步促进广船国际船海产品船型升级，能够补齐广船国际三大常规船型的空白（油船、散货船、集装箱船）。
　　据悉，广船国际曾建造交付过华南首艘万吨轮、首艘30.8万吨超大型原油船、华南最大32万吨超大型原油船和30万吨超大型矿砂船等各类大型船舶，在大型船舶建造方面已积攒了丰富经验。而针对大型集装箱船精度控制、快速性要求高的特点，广船国际凭借建造交付世界首艘超静音科考船“嘉庚”号和世界首艘高速双燃料豪华客滚船“VISBORG”号的成熟经验，也已具备相关设计、建造、工艺的基础和优势。（陆辉）