廣州訊 3月20日11時38分，在歷時三年多的施工後，贛深高鐵廣東段全綫最後一座隧道——全長6236米的林寨隧道順利安全貫通，成功實現贛深高鐵廣東段隧道全綫貫通，爲全面進入鋪軌階段奠定了堅實的基礎。
　　據瞭解，贛深高鐵廣東段正綫新建隧道98座，總長122.214公里，均爲單洞雙綫隧道，隧綫比在41.15%。
　　林寨隧道位於河源市和平縣林寨鎮，由中國中鐵六局承建，是贛深高鐵廣東段重點控制性工程之一，采用單洞雙綫結構設計。
　　該隧道工程水文地質條件復雜，其中隧道Ⅳ、Ⅴ級圍岩占全長1/3以上，岩石風化嚴重，施工中穿越了4條斷層、4條裂隙發育帶，1條侵入接觸帶，裂隙水豐富，是贛深高鐵全綫高風險隧道之一。
　　該隧道的貫通，標誌着中國中鐵六局全綫21座隧道全部完成，開挖突破21.21公里。
　　據悉，贛深鐵路是京九高鐵大通道最南段，是通向“先行示範區”深圳的標誌性工程，也是粤港澳大灣區最重要的交通樞紐和贛粤東北部的經濟大動脈。
　　贛深高鐵北起贛州西站，向南接入深圳北站，綫路全長436.37公里，設計時速350公里，預計2021年底前建成通車。
　　届時，贛州至深圳的列車運行時間將由目前的7小時縮短到2小時，不僅將加速粤贛兩地對接粤港澳大灣區，進一步推動廣東和江西地區協調發展，還將對促進贛南、粤東北等地經濟振興具有重要的意義。（張湘濤）