自贡讯 12月6日，随着川南城际铁路自贡东站侧式站房钢结构屋盖整体提升的顺利完成，标志着自贡东站站房主体结构封顶，全面进入装饰装修阶段。据悉，自贡东站预计明年6月30日交付。
　　据了解，侧式站房屋盖为焊接球网架结构体系，通过支座与钢柱连接。屋盖网架最大标高+37.6米，全屋盖面积6820.8平方米，此次提升区面积为3712平方米，提升重量为335吨。提升过程中的变形控制及提升的同步性，为本次提升的难点。钢结构屋盖提升采用的是液压同步提升技术，现场设置14个提升吊点，4个泵站点。“为保证提升过程中结构整体性及控制变形，提升前必须保证每条焊缝检测合格及每根杆件均按照图纸安装，在提升过程中设置监测点随时监测。”中铁建工集团自贡东站项目相关负责人介绍，提升的同步性由专业提升操作人员通过传感检测及计算机控制和远程监视系统，对提升过程中桁架及时监测并做出分流调整从而达到同步性。为攻克钢网架质量标准高、精度要求高、多工种多工序交叉作业协调难度高、安全管理难度高以及工期紧等方面的难题，中铁建工集团自贡东站项目部多次进行专家论证，对不同分区、部位采用吊装、提升等多种施工工法。
　　川南城际铁路自贡东站位于沿滩区仙市镇蕉湾村，站房建筑面积3.5万平方米，站台雨棚建筑面积2万平方米，站场规模四台八线（4座站台8条线），以“千年盐都、时代结晶”为设计理念，融入历史文化底蕴，是川南城际铁路控制性节点。其途经在建和规划中的铁路有：川南城际铁路、蓉昆高铁、雅眉乐自城际铁路，自贡东站及配套工程也是自贡川南城际铁路内自泸线、自宜线和成自高铁三条在建高铁的枢纽工程。（秦勇）