一年之計在於春。重大項目集中開工、企業開足馬力生産……春節假期過後，全國各地鉚足幹勁，以“開年即衝刺”的姿態搶開新局。
　　製造業是實體經濟的基礎，是國家經濟命脈所係，也是建設現代化産業體系的重要領域。中央經濟工作會議指出，實施製造業重點産業鏈高質量發展行動，加强質量支撑和標準引領，提昇産業鏈供應鏈韌性和安全水平。
　　當前，我國製造業發展態勢如何？怎樣做强做優做大製造業，加快推動中國製造向中國創造轉變？
　　 ▶▷製造業景氣水平有所回昇
　　近日，各地企業的生産車間裏一派繁忙。
　　機械手臂有序舞動，智能搬運機器人將零部件準確送達，智慧大屏上實時顯示着生産運行數據……重慶市一家製造業企業相關負責人介紹，目前，公司正在開足馬力生産，保質保量滿足客户的訂單需求。
　　時不我待，只争朝夕。今年以來，各地積極爲企業生産和發展保駕護航，推動重大項目落地，形成有效投資。2月18日，浙江省2024年“千項萬億”重大項目集中開工，總投資9770億元；同一天，江西省2024年一季度重大項目集中開工，總投資6805億元；春節期間，深中通道等項目不停工、不停産……
　　數據顯示，1月份，我國製造業采購經理指數（PMI）爲49.2%，比上月上昇0.2個百分點，製造業景氣水平有所回昇。大型企業PMI爲50.4%，比上月上昇0.4個百分點，高於臨界點。
　　從分類指數看，1月份，生産指數爲51.3%，比上月上昇1.1個百分點，表明製造業生産景氣度有所回昇；供應商配送時間指數爲50.8%，比上月上昇0.5個百分點，表明製造業原材料供應商交貨時間持續加快。
　　工業和信息化部部長金壯龍表示，我國是世界製造業第一大國，製造業增加值占全球比重約30%，連續14年位居全球首位。
　　製造業重點産業鏈高質量發展行動啓動實施，一批高端化、智能化、緑色化新型支柱産業快速崛起。重大創新成果不斷涌現，更多中小企業走上專精特新之路。製造業强起來的步伐持續加快，産業結構加快昇級，出口結構持續改善，區域布局不斷優化。
　　專家認爲，2024年，内外部環境依然嚴峻復雜，但我國擁有完整的産業體系、超大規模市場和完善的信息基礎設施等優勢，經濟長期向好的趨勢不會改變，製造業將加快高端化、智能化、緑色化發展。
　　 ▶▷讓傳統産業“老樹發新芽”
　　“我們把傳統産業緑色轉型作爲自身發展的重中之重，不斷提昇産業智能化、數字化水平。”山東省臨沭經濟開發區有關負責人介紹，該區圍遶化工化肥、機械製造、鋼管加工等傳統優勢産業，搶抓5G、工業互聯網、智能製造等新技術帶來的機遇，加快推動産業數字化智能化改造。
　　放眼全國，多地積極推動傳統産業轉型昇級，明確了今年産業轉型昇級具體路綫圖和任務書。比如，廣東將新推動9200家規模以上工業企業數字化轉型，新培育超過250家省級製造業單項冠軍企業；寧夏將新建工業互聯網平臺20個，新增上雲企業1000家；遼寧將實施科技型企業培育壯大工程……
　　專家表示，我國傳統産業體量大，在製造業中占比超過80%，是我國保持全球第一製造業大國地位的基本盤。推動傳統制造業轉型昇級，是主動適應和引領新一輪科技革命和産業變革的戰略選擇。
　　工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青介紹，黨的十八大以來，我國製造業數字化轉型步伐不斷加快、水平持續提昇，産業緑色低碳轉型昇級步伐加快。截至2023年年底，我國已培育421家國家級示範工廠、萬餘家省級數字化車間和智能工廠，累計在國家層面創建緑色工廠5095家。
　　陶青表示，2024年我國力争新培育國家層面緑色工廠1000家，完善緑色製造服務體系，試點推行“企業緑碼”。充分發揮國家産融合作平臺作用，在新能源汽車、緑色家電等方面積極打造緑色消費場景。
　　工業和信息化部、國家發展改革委等八部門聯合印發的《關於加快傳統制造業轉型昇級的指導意見》，從“堅持創新驅動發展，加快邁向價值鏈中高端”“加快數字技術賦能，全面推動智能製造”“强化緑色低碳發展，深入實施節能降碳改造”“推進産業融合互促，加速培育新業態新模式”等方面明確了一系列舉措。
　　意見提出，到2027年，傳統制造業高端化、智能化、緑色化、融合化發展水平明顯提昇，有效支撑製造業比重保持基本穩定，在全球産業分工中的地位和競争力進一步鞏固增强。工業企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分别超過90%、70%，工業能耗强度和二氧化碳排放强度持續下降。
　　“應用實時監控、模擬仿真、智能控制、智能决策、系統優化等數字化技術，可以有效促進傳統行業生産運營模式昇級，實現提質增效、减污降碳。”中國電子信息産業發展研究院節能與環保研究所所長趙衛東説。
　　工業和信息化部表示，要把改造提昇傳統産業擺在更加重要位置，讓傳統産業“老樹發新芽”。加大製造業企業技術改造資金支持力度，落實税收優惠和專項再貸款政策，完善企業技改標準，推動設備更新、工藝昇級、管理創新、數字賦能。實施製造業技術改造昇級工程，聚焦鋼鐵、有色、輕工等重點行業，廣泛應用數智技術、緑色技術，推動大規模技術改造和設備更新。
　　 ▶▷以科技創新推動産業創新
　　國産首艘大型郵輪“愛達·魔都號”完成商業首航，國産大型客機C919首次飛出國門參加航展……今年以來，中國製造捷報頻傳，大國重器舉世矚目，一大批科技創新成果融入百姓生産生活。
　　在全球經濟增長動能不足的大背景下，新能源汽車等“新三樣”出口表現亮眼，成爲我國製造業發展提質昇級的生動寫照。
　　中國汽車工業協會公佈，2024年1月份，我國汽車産銷量分别達241萬輛和243.9萬輛，同比分别增長51.2%和47.9%。
　　其中，新能源汽車産銷量分别達78.7萬輛和72.9萬輛，同比分别增長85.3%和78.8%，市場佔有率達29.9%。相關調研顯示，2024年我國汽車産業産銷能够實現穩定增長，新能源汽車也將繼續保持良好發展態勢。
　　如今，中國製造正加快向中國創造轉變，在持續創新中展現出更大韌性和潜力。
　　中央經濟工作會議指出，要以科技創新推動産業創新，特别是以顛覆性技術和前沿技術催生新産業、新模式、新動能，發展新質生産力。
　　根據世界知識産權組織數據，中國創新指數已從2011年全球第29位上昇爲2023年第12位。當前，我國已經形成包括新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、緑色環保等産業在内的戰略性新興産業，戰略性新興産業占GDP比重約13%。
　　今年1月，工業和信息化部等七部門聯合印發《關於推動未來産業創新發展的實施意見》，面向未來産業重點方向實施國家科技重大項目和重大科技攻關工程，加快突破關鍵核心技術。
　　專家認爲，當前，新一輪科技革命和産業變革加速演進，重大前沿技術、顛覆性技術持續涌現，科技創新和産業發展融合不斷加深，催生出人形機器人、腦機接口、量子信息等新産業發展方向。我國具備工業體系完整、産業規模龐大、應用場景豐富等綜合優勢，爲未來産業發展提供了豐厚土壤。
　　工業和信息化部表示，今年在全力促進工業經濟平穩增長的同時，將着重以科技創新推動産業創新，比如，在重點領域再新建一批國家製造業創新中心，啓動創建國家新型工業化示範區等。
　　“在持續加大基礎研究的同時，要重點聚焦市場需求和産業應用環節，强化靶向應用研發，鼓勵産業鏈上下游企業聯合創新，在激發企業創新主體地位方面下更大功夫，加快形成新質生産力。”中國電子信息産業發展研究院工業經濟研究所所長關兵説。
　　金壯龍表示，要統籌技術創新、規模化發展和應用場景建設，積極發展新質生産力，努力搶佔全球産業競争制高點。培育更多新支柱新賽道。用好國内大市場和豐富應用場景，發展壯大新能源、新材料、智能網聯汽車等新興産業，推進北鬥在通信領域、大衆消費領域規模應用，積極培育生物製造、商業航天、低空經濟等領域新的增長點。前瞻布局未來産業。推動人工智能、人形機器人、元宇宙、6G、量子信息等前沿技術的研發和應用推廣，充分搆築未來發展新優勢。（劉坤）