廣州訊 伶仃洋上，一橋飛架香港、澳門、珠海三地，橋上車輛往來穿梭。
　　數據顯示，2023年，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客超過1630萬人次，出入境車輛則超過326萬輛次，分别爲2019年的1.29倍和3.8倍。北上南下“雙向奔赴”，人流、資金流、物流相互交織，粤港澳大灣區“你中有我，我中有你”的深度融合新景象加速展現。
　　建設粤港澳大灣區，是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略，是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”事業發展的新實踐。
　　2019年2月，《粤港澳大灣區發展規劃綱要》公佈。
　　《規劃綱要》公佈5年來，粤港澳三地携手同心、協力共進，推動國際一流灣區和世界級城市群建設邁出堅實步伐，粤港澳大灣區勇立潮頭。
　　深入實施“灣區通”工程，“港車北上”、“澳車北上”、“經珠港飛”、人才簽注等政策落地實施；
　　醫師、教師、導遊等八個領域實現了執業資格互認，已經有3200多名港澳的專業人士獲得内地註册的執業資格；
　　粤港澳三地共同發佈食品、中醫藥、交通、物流等領域灣區標準，以及工業消費品、農食産品、服務業領域“灣區認证”項目；
　　積極打造粤港澳大灣區國際仲裁中心、涉外涉港澳商事一站式多元解紛中心，多措並舉保護投資者合法權益……
　　5年來，粤港澳大灣區“立體交通網”越織越密，積極探索“一事三地、一策三地、一規三地”，變“制度之异”爲“制度之利”，市場互聯互通更加順暢有序、政務服務更加高效便捷、法治環境更加健全完善、對外開放更加積極主動，不斷促進基礎設施“硬聯通”、規則機制“軟聯通”、區内居民“心聯通”。
　　横琴放寬市場準入特别措施、鼓勵類産業目録等順利落地，産業項目加快導入，中醫藥廣東省實驗室正式揭牌；
　　前海累計引進全球頭部服務商150多家，港澳專業人士備案執業範圍增至22類，全國首家“雙牌照”境外銀行正式落地；
　　南沙開發建設加力提速，國際通用碼頭工程開工，中國企業“走出去”綜合服務基地正式掛牌；
　　河套香港科學園深圳分園順利開園，首批16家香港科創機構、企業及服務平臺入駐……
　　5年來，有關方面以《粤港澳大灣區發展規劃綱要》爲統領，不斷完善“1+N+X”政策體系，重大合作平臺建設扎實推進。
　　而在近期，又有多份有關粤港澳大灣區建設的政策文件陸續出臺。
　　一以貫之、一脈相承，一系列文件都是着眼於把黨中央關於大灣區建設的重要部署落到實處，都是爲了支持香港、澳門保持長期繁榮穩定，在中國式現代化進程中更好發揮自身作用，更好融入國家發展大局。
　　“新發展格局的戰略支點、高質量發展的示範地、中國式現代化的引領地”，是粤港澳大灣區發展的新定位。
　　粤港澳大灣區是我國經濟活力最强、開放程度最高的區域之一，區域内産業鏈供應鏈相對完備、人才集聚、聯通内外，是我國産業鏈最重要的節點地區之一，具有成爲新發展格局戰略支點的經濟基礎和空間優勢，能够走在前列，發揮帶動作用。
　　當前，億萬人民正在黨的領導下奮進在强國建設、民族復興的新征程上。粤港澳大灣區迎來了新機遇，大有可爲也大有作爲，必將在高質量建設道路上加速奔跑！（張爍）