廣州訊 粤港澳大灣區工程南（廣州南沙）中（山）高速洪奇門特大橋21日合龍。一橋飛架珠江洪奇門，廣州、中山兩市在此實現跨江“牽手”，粤港澳大灣區互聯互通按下“加速鍵”。
　　南中高速地處廣州市南沙區南部和中山市東北部，爲全長32.4公里的特大型橋梁工程，連通廣州、中山、深圳三市，是國家高速公路網G2518和廣東省高速公路網S78的重要組成部分，也是粤港澳大灣區重大交通基礎設施項目。項目主綫長21.6公里，起點接南沙港快速路新墾互通，終點接中江與廣澳高速；支綫長10.7公里，起點連接項目主綫，終點在伶仃洋上連接深中通道。
　　本次合龍的洪奇門特大橋全長1126米，爲主跨520米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，是南中高速項目的關鍵控制性工程。大橋東西塔高分别爲178.5米、176米，主塔造型設計靈感源自獨具嶺南特色“南海水滴”與“木棉花開”，以灣區之“水”潤廣州之“花”，整體造型輕巧活潑、挺拔秀美，巧爲天合的跨徑。
　　面對洪奇門特大橋全橋鋼箱梁總重約2.6萬噸、單節最大起吊重量約460噸的“重量級”挑戰，廣州交投、中鐵大橋局構建以板材智能下料切割生産綫、板單元智能焊接生産綫、節段智能總拼生産綫、鋼箱梁智能涂裝生産綫及車間製造執行智能管控系統爲核心的“四綫一系統”，實現鋼箱梁全過程智能製造。
　　據悉，南中高速項目計劃2024年底建成通車。届時，從廣州南沙到中山城區的車程時間將縮短至15分鐘以内，到深圳也僅需20分鐘，將進一步强化粤港澳大灣區主要城市的互聯互通，增强廣州核心引擎作用和中山節點連接作用，助力大灣區經濟社會發展。（蔡敏婕、郭軍、陳欣）