香港訊 5月14日，世界最大海上液化天然氣接收站——香港LNG（液化天然氣）項目成功實現首船卸料和管綫通氣，進入試運行階段。項目建成後將提高香港清潔能源發電比例，優化粤港澳大灣區能源結構。
　　據介紹，香港液化天然氣項目是近年來香港特别行政區規模最大的海上能源基礎設施建設項目，主要包括一座導管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化天然氣接收站和兩條海底管道。LNG運輸船在碼頭卸料後進行儲存再氣化後，通過海底管道對接香港兩座大型發電廠，爲香港提供穩定、清潔的發電燃料。
　　“作爲項目的核心工程，香港LNG接收站碼頭爲全球首個海上離岸式全鋼結構雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU（浮式儲存再氣化裝置）或LNG運輸船同時停泊作業。”中國海油旗下海油工程香港LNG總包項目副總經理劉志剛介紹，碼頭設計使用年限爲50年，爲常規海上液化天然氣接收站2倍以上，並能經受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。
　　劉志剛表示，項目自2020年開工建設以來，成功穿越龍鼓航道、港珠澳大橋以及船舶密集區等復雜海域，完成28個單體總重3.5萬噸結構物的建造安裝和63公里海底管道鋪設，其中最大挖溝深度達8米，是常規海管挖溝深度的4倍，爲我國超深挖溝作業積累了經驗。
　　“目前，我們已形成從液化到氣化、從陸地到海上的全産業鏈液化天然氣工程建設能力，並在液化天然氣大型模塊化、超大型儲罐和接收站等工程建設領域走在了國際前列。”中國海油相關負責人表示。（杜燕飛）