贵阳讯 4月20日，随着最后一条供电臂送电成功，新建贵阳至南宁高速铁路贵州段接触网实现“电通”，标志着贵南高铁贵州段“四电”工程建成投用。送电之后，贵南高铁贵州段接触网直接带电可达27.5千伏，为列车运行提供电力动能。
　　“四电”工程涵盖电力变电、接触网、通信信号、信息、灾害检测和相关配套房建等多个专业。为确保贵南高铁贵州段接触网送电成功，相关单位对全线接触网设备、牵引变电所、分区所、电力配电所等变配电设备逐一进行设备调试和验收，确保新线设备质量安全达标。
　　在设计阶段，相关单位针对贵南高铁自然地理环境特殊、地质条件复杂多样、气候条件恶劣、生态环境脆弱等，攻克形成了具有贵南高铁显著特点的成套艰险山区高速铁路电气化系统技术，为全线成功送电打下了坚实基础。
　　中铁武汉电气化局贵南项目部副总工杨志忠说：“贵南铁路桥隧比达到90%，交叉施工非常多。在施工过程中，为了保证接触网的平顺性，我们运用了智能化设备，从定测、计算、预配到安装，精确控制，做到了支柱之间的接触网高差在10毫米之内，吊弦之间的高差在5毫米之内，确保了接触网跟受电弓的取流更加稳定。”
　　中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段相关工作人员介绍，接触网送电是联调联试前的最后一个重要工序，也是对‘四电’工程的一次总检验，将为联调联试工作的顺利开展奠定坚实基础。
　　贵南高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分。贵南高铁建成通车后，将与沪昆、成贵、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。（贺玉琴、郑智斌、夏梦寒）