香港訊 3月18日，香港運輸及物流局局長林世雄表示，將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣連接路開通後，將軍澳隧道擁堵情况顯著改善，平日早上繁忙時段，將軍澳往九龍方向入口車龍長度較將藍隧道開通前大幅减少1,550米，即近80%。
　　將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（即跨灣大橋和相關道路）自去年12月11日開通之後，下周一將是它的百日之喜。目前，它們不僅僅是不少居民出行不可或缺的一部分，以以蝴蝶拱橋聞名的跨灣大橋更成爲香港的新地標，是市民甚至旅客觀光、打卡和做運動的新熱點。
　　林世雄表示，基建發展對香港的經濟增長有莫大裨益，既可便利市民生活，提高他們的生活質素，也帶動周邊土地發展，加强香港對外連接，有助促進經濟發展和提昇長遠競争力。
　　以將軍澳爲例，將藍隧道及跨灣連接路開通後的整體交通大致暢順，而將軍澳隧道的交通情况更得到大幅改善。根據將藍隧道開通當日至上月底的交通數據，在平日早上繁忙時段，將軍澳隧道於將軍澳往九龍方向的隧道入口，車龍長度較將藍隧道開通前大幅减少1,550米，即是近80%；而在週末及公衆假期的傍晚繁忙時段，同樣位置的車龍不再明顯，行車暢順。而在將藍隧道開通前，該處車龍平均長達1,900米。至於將軍澳隧道於觀塘往將軍澳方向的隧道入口，不論是平日或假日的傍晚繁忙時段，以往擠塞的情况得到大大改善。由此可見，將藍隧道已有效把部分交通分流。
　　此外，林世雄還表示，運輸署早前亦批準了五條新增行經將藍隧道的專營巴士路綫，於繁忙時段爲乘客提供便捷的巴士服務往來將軍澳至大埔、荃灣、長沙灣、尖沙咀及南昌。巴士公司由星期一開始，更會開通兩條經將藍隧道的新過海路綫，在平日早上及傍晚放工時間分别前往中環以及小西灣。運輸署會繼續密切監察各巴士路綫的運作情况及乘客需求變化，適時加强或調整服務以配合當區居民的出行需要。（林雨潤）