重慶訊 1月12日，重慶軌道交通18號綫李家沱長江複綫橋順利合龍。
　　李家沱長江複綫橋爲重慶軌道交通18號綫控制性工程，全長1306.2米，於李家沱長江大橋上游側約52米處平行跨越長江。主橋采用主跨454米的雙塔雙索面斜拉橋，全橋共160根斜拉索。橋主梁采用鋼箱梁結構，劃分爲94節段，標準梁段重247噸，最大樑段重407.9噸，於2021年11月實現首片鋼箱梁起吊，歷時400多天完成全部鋼箱梁吊裝。
　　李家沱長江複綫橋合龍通車後，將滿足快速路四縱綫道路交通需求，提高重慶市路網綜合運輸效率，有效緩解中心城區人口、交通壓力，拉大城市骨架，優化城市結構布局，對促進重慶市區域經濟社會持續健康發展以及提高群衆出行水平發揮重要作用。
　　“18號綫李家沱長江複綫橋合龍，標誌着全綫土建工程基本完工，全面進入鋪軌安裝工程階段。”市住房城鄉建委軌道交通建設專班建設推進組副組長馬靈鋒介紹，下一步，市住房城鄉建委將繼續協調參建單位推進項目建設，確保軌道交通18號綫今年通車目標全面完成。
　　馬靈鋒介紹，今年春節前我市軌道交通9號綫二期、10號綫二期（鯉魚池—後堡站）將實現通車，今年一季度軌道交通5號綫北延伸綫將實現通車。届時，重慶軌道交通運營里程將突破500公里。（李野）