湛江訊 11月14日，廣東交通集團南三島大橋項目透露消息，項目已完成路面墊層與底基層試驗段鋪築，正式進入路面工程施工階段。
　　據瞭解，項目在路面工程中引入了3D數字攤鋪技術，全面系統應用於路面各結構層攤鋪施工，路面工程的墊層、基層、瀝青路面將全部使用3D數字攤鋪技術。
　　“這個技術也將用於橋面銑刨，以及路緣石、中分帶護欄枕梁及水溝滑模施工。”項目主任唐漢坤介紹，該技術還將應用於多項工序，可全面提昇路面工程質量水平。
　　工程師通過前期建模，將設計模型文件導入控制面板，攤鋪工作就像3D打印機一樣，在路基上“打印”路面，可進一步提高路面平整度、保障路面厚度。
　　在攤鋪過程中，系統自動進行控制，無需測量放樣、找基準綫，設備通過高精度的秒測量機器人，實現棱鏡的自動跟踪、測量，提供高精度的施工基準，攤鋪機熨平板自動作出上下高度的調整，無需人工操作，進一步提昇施工質量的同時，還减少了人力的投入。
　　據瞭解，項目還啓用了5G遠程監控系統和智能安全輔助系統，可在路面碾壓過程中進行遠程監控，進一步加强對現場施工作業的安全監管。
　　南三島大橋項目爲廣東省重點建設項目，全綫爲一條長約16公里的高速公路，其中大橋部分長3043米，已於2022年10月實現合龍。
　　據瞭解，項目是當地首條海島高速通道，將連接湛江黄坡鎮和南三島，對接粤西交通大動脈雲湛高速，有望於2023年下半年建成通車。届時，沿綫群衆往返南三島將更加快捷，當地海島旅遊業也將迎來新的發展機遇。（粤交集宣）