11月8日起，東亞合作領導人系列會議在柬埔寨金邊舉行，全球治理迎來“亞洲時刻”。國務院總理李克强出席會議，並對柬埔寨進行訪問。訪柬期間，李克强會見西哈莫尼國王，同洪森首相舉行會談，共同見证雙方合作文件的簽署，出席金邊至西哈努克港高速公路通車、中國援柬吴哥古迹茶膠寺修復項目實體移交等活動。長期以來，中柬早已經是老朋友、好兄弟，柬中關係發展學會會長謝莫尼勒在接受記者專訪時，講述了他眼中的中柬友誼。
　　西港被定位爲“柬埔寨版深圳”
　 金港高速開通具有重大意義
　　今年10月1日，柬埔寨的第一條高速公路金港高速通車試運營。在李克强總理訪柬期間，將與柬埔寨總理共同出席主持金邊-西港高速公路正式通車儀式。金港高速公路是中柬共建“一帶一路”重點項目，由中國路橋工程有限責任公司投資、建設、運營。金港高速横跨柬埔寨5個省市，全長187.05公里，雙向四車道。
　　金港高速連接着柬埔寨首都金邊市，與柬埔寨最大的海港西哈努克港（西港）。金邊與西港的距離約爲223公里，過去，不少柬埔寨人民會選擇搭乘飛機或開車往返，但如果選擇自駕，需要耗時近8小時路程。謝莫尼勒稱，他們常常凌晨三四點從金邊出發，中午才能扺達西港。而在金港高速建成之後，從金邊到西港的時間縮短到了2小時。
　　柬中關係發展學會會長謝莫尼勒稱，在柬埔寨政府的規劃中，西港的地位類似於深圳，既是經濟特區，也是旅遊勝地。他表示，在金邊市和西港之間開通一條高速公路，不僅促進了經濟，還减少了原本因路况不好頻頻發生的車禍，保障了柬埔寨人民的生命安全。
　　“一帶一路”倡議
　 解决柬埔寨路水電難題
　　金港高速只是“一帶一路”倡議實施後，中柬合作的樣板之一。目前，中國在柬埔寨修的路總長將近3000公里，還修了十多座大橋。從暹粒到金邊或者從金邊到西哈努克港，這些柬埔寨曾經需要修建的主幹道都是由中方援助施工。
　　作爲中國推動“一帶一路”建設的重要節點國家，柬埔寨國家經濟發展的“四角戰略”與“一帶一路”倡議高度契合，尤其是在基礎設施建設領域的互聯互通。謝莫尼勒稱，柬埔寨“四角戰略”主要爲瞭解决三個問題：一是道路，二是用電，三是用水，而與“一帶一路”倡議對接後，柬埔寨經濟發展起來了，柬埔寨老百姓的生活質量也提高了。
　　謝莫尼勒還提到了中方援建的位於茶膠省巴提縣的中柬友好扶貧示範村項目，中方出資1000萬元人民幣，幫助建設鄉村道路，爲村民提供清潔飲用水，改善教育和醫療條件，發展養殖、畜牧業等民生項目，開展技能培訓，改善村莊公共環境等，同時還出資50萬美元援建了兩棟教學樓。謝莫尼勒稱，現在柬埔寨人民一説到“一帶一路”倡議就很高興，因爲這些都是中方爲柬埔寨作出的實實在在的幫助。
　　近年來，不少西方國家發出“柬埔寨過度依賴中國”的質疑聲，2021年5月，在日本經濟新聞社主辦的第26届“亞洲的未來”國際交流會上，柬埔寨總理洪森對此回應，“中國支持了柬埔寨的基建發展”，並反問，“如果中國不幫助我們，還有誰會幫助我們？”
　　今年3月21日，洪森出席中國援建考斯瑪中柬友誼醫院啓用儀式時，再次回應部分國家提出“柬埔寨過度依賴中國”的言論。洪森强調，柬中友好讓柬埔寨受益匪淺，中國幫助柬埔寨建設現代化醫院，提高了柬埔寨醫療水平，使老百姓可以享受到優質醫療服務，更好保護人民健康。並直言，“如果没有與中國的友好合作，誰會來幫助我們興建如此大規模的現代化醫院。”
　　在謝莫尼勒來看，中國對柬埔寨的幫助是看得見摸得着的，這些質疑聲不過是西方國家“眼紅”中國崛起的表現。
　　謝莫尼勒表示，中柬向來互相支持與幫助，中國從來都真心希望柬埔寨發展起來，并且對柬埔寨予以理解與尊重。（丁蓁蓁）