深圳訊 記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，10月9日，深圳至江門高速鐵路（以下簡稱深江高鐵）正式開工建設。
　　深江高鐵是我國“八縱八横”高鐵網沿海通道的重要組成部分，綫路起自新建的深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正綫全長116公里，建設工期5.5年。全綫共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、横欄、江門站等7座車站，其中江門站爲既有車站，深圳西麗站等6座車站爲新建車站。
　　深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時速200公里，南沙至江門段設計時速250公里。全綫橋隧占比達98%，其中全長13.69公里、最大埋深達106米的珠江口隧道爲全綫控制性工程；深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站等7項工程爲全綫重難點工程。
　　深江高鐵東連厦門至深圳高鐵，西接江門至湛江高鐵。項目建成後，將進一步加密粤港澳大灣區軌道交通網，極大便利沿綫人民群衆出行，對促進沿綫經濟社會發展，助力粤港澳大灣區建設，具有十分重要的意義。（許萌萌）