廣州訊 近日，廣州南沙區萬龍大橋工程初步設計文件通過評審。該工程位於廣州市南沙區萬頃沙鎮與龍穴街，綫位呈東西走向，西起萬新大道以西500米，向東跨越龍穴南水道，東止於規劃萬龍東路，並在龍穴大道新建互通立交進行交通轉换，道路等級爲城市主幹路，路綫總長5.146千米。
　　2018年8月至2019年7月，萬龍大橋工程歷經國際方案競賽、專家評審、公衆投票及南沙區規委會審議等流程，最後確定以“皓月南沙”主橋方案作爲後續深化設計方案。記者瞭解到，該方案爲雙橢圓橋塔、主跨608米的自錨式懸索橋，全長約1150米，是當今世界最大跨徑的自錨式懸索橋。據介紹，萬龍大橋作爲南沙南部組團路網的關鍵一環，建成後將有效連接龍穴島國際航運物流中心與深中通道、南中高速，强化南沙港貨運集散功能，提高對外輻射能力，進一步强化内聯外通的交通運輸能力，推動大灣區内航運服務資源跨境跨區域整合，加快構建高水平對外開放門户。（陳偉峰）