廣州訊 粤港澳大灣區擁有世界上最大的海港群和空港群。保税供油服務功能，是衡量港口國際化水平和配套服務水平的重要指標。近日，在廣州市南沙區政府行政中心，廣州市商務局正式向南沙國際航行船舶保税加油龍頭企業——廣州中石油燃料油有限責任公司頒發保税加油牌照。這是廣州獲得國際航行船舶保税加油許可權後授予的第3家企業。至此，廣州首頒的3塊保税供油牌照均花落南沙。
　　據悉，廣州打造粤港澳大灣區“超級加油站”跑出“加速度”，正衝刺300萬噸的年加注目標。
　　 【國家級戰略平臺，吸引龍頭搶先進駐】
　　近期，國務院印發了《廣州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作總體方案》，明確了將南沙打造成爲立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺的戰略目標。引進龍頭企業參與保税供油業務，有助於提昇南沙港口服務能級，助力南沙建設國際航運物流樞紐。
　　本次獲得廣州保税加油牌照的廣州燃料油有限責任公司是中石油旗下全資子公司，依託其上級公司中石油燃料油有限責任公司作爲中石油系統内船用燃料統購統銷主體的資源優勢，能調動華南地區的煉廠出口低硫油資源約300萬噸/年，爲國際航綫船舶提供質高價優的船用燃料油。
　　“對比新加坡等地重要供油港口，廣州港作爲國際樞紐型港口，目前保税油供應規模與港口規模發展不平衡，存在巨大的市場前景。南沙的石化倉儲配套完善，區位優勢明顯。我們對在南沙開展保税加油業務充滿信心。”廣州燃料油有限責任公司負責人表示。
　　 【保税加油業務加速度，外貿開拓新航綫】
　　保税燃料油供應服務功能，是衡量港口國際化水平和配套服務水平的重要指標。據悉，自今年2月28日爲首批2家企業頒發牌照以來，廣州市商務局圍遶推動業務盡快做大做强。廣州元亨倉儲公司和廣州發展碧辟公司2家首批企業，分别於3月10日及4月12日完成3單保税油加注，截至目前合計加注約1120噸，金額約630萬元。
　　南沙區政協副主席、南沙區商務局局長謝曉暉表示：“廣州保税加油三張牌照均落花南沙，這是南沙依託産業優勢的基礎上，持續以創新爲引領，積極推動各項保税加油監管落地的結果。”據介紹，在廣州獲得國際航行船舶保税加油許可權之前，停靠廣州的外貿班輪保税加油很多選擇在新加坡或我國香港。南沙保税加油業務的加速推進，極大便利了外貿班輪在南沙運營，降低了運營成本。“現在外貿班輪在南沙可以邊卸貨邊加油，可以大大節省作業時間，吸引更多的班輪開到南沙。”
　　據介紹，南沙外貿航綫148條，小虎化工區儲罐總容量317.43萬立方米，企業到南沙開展保税加油業務，産業優勢明顯；首創船舶保税加油專項扶持政策給予供油企業倉租、外貿補貼，政策優勢明顯。在此基礎上，南沙商務部門與口岸聯檢部門一起，積極推動監管創新落地。目前内港船邊加油、跨關區供油、一船多供等供油模式均已實現，獲得了保税加油龍頭企業、船司的青睞。
　　衆多利好加持，越來越多的外貿班輪開始搶灘南沙，開拓新航綫。數據顯示，1-6月廣州港净增外貿集裝箱班輪航綫13條。截至2022年6月底，廣州港集團共有集裝箱班輪航綫199條，其中154條外貿航綫，45條内貿航綫。南沙港區已開闢180條班輪航綫，其中148條外貿航綫，32條内貿航綫。廣州港現有“一帶一路”方向航綫127條。
　　 【搶灘國際市場，將建保税船油信息平臺】
　　廣州市商務局表示：“利用國際航行船舶保税加油資質試點下放的紅利，廣州已吸引一批企業申請保税加油資質，市商務局將繼續指導企業做好資質申請工作，加快資質審核、報批等工作，進一步拓展保税油加注市場主體，提昇廣州保税加油産業競争力，搶灘國際市場”。
　　據透露，廣州下一步將多舉措力推保税加油業務。南沙將推進保税船油信息平臺建設。鑒於國際航行船舶保税加油業務涉及全省海關、海事、邊檢、港務等口岸部門，爲簡化手續、提高加注效率，廣州市商務局積極依託中國（廣州）國際貿易單一窗口，推動保税油加注信息平臺建設工作，全面梳理跨部門、跨關區的需求，整合加注流程和環節，實現業務辦理全流程電子化、無紙化、可視化。
　　南沙區商務局有關負責人表示，南沙正在抓緊探索保税加油“新模式”，比如力争盡快實現“跨關區保税加油”，下一步將通過探索保税油混兑業務爲切入點，推進制度創新，業務創新，打造高水平對外開放門户。同時，南沙將繼續提供最優質、最貼心、最周到的服務，歡迎國際油商、船司到南沙投資，一起將南沙打造成爲立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略平臺。
　　一個粤港澳“超級加油站”正在崛起。據南沙區商務局有關負責人介紹，全球保税加油業務市場巨大，按照預測，僅廣州南沙保税加油年加注量在未來2-3年有望超過300萬噸。“未來廣深港三地有望形成合力，打造成爲粤港澳大灣區‘超級加油站’。”（耿旭静、董業衡）