广州讯 今年7月1日，是香港回归25周年纪念日。由广东省博物馆（广州鲁迅纪念馆）、广州铁路博物馆主办、广东省流动博物馆承办的《风雨广九家国路——广九铁路111周年展》首展在这一天于广州铁路博物馆开幕。
　　本次展览分铁路滥觞、策划维艰、一线双城、铁血之路、时代新篇、百年风物六部分，展期至7月20日。展览以240多张历史图片、图表和历史文献，100余件文物实物全面展示了广九铁路一个多世纪的历史，展示广九铁路从清末建成开通到新时期广深线的历史沿革，在战争时期为革命事业发挥强大作用的故事以及在大湾区百年发展中的巨大贡献。这也是迄今我国第一个全面展示广九铁路历史的专题展览。
　　广九铁路是清末列强争夺在华筑路权的背景下出现的。1907年，清政府与中英银公司在北京订立《广九铁路借款合同》，合同规定：英国贷款150万英镑给清政府修建广州至香港九龙之间的铁路，华界之内（广州大沙头至深圳罗湖桥）的铁路（华段）由中英银公司代发债券支付，还款期限30年，以本路财产及未来营业收入为担保抵押。1907年8月，广九铁路华英两段同时动工兴建，1911年10月，华英两段在深圳罗湖桥接轨，全线通车。
　　广九铁路建造于清末，历经111年的历史风雨，饱经沧桑。这条铁路曾经是大革命时期两次东征的人员物资运输线，也是在抗日战争爆发后，冒着日寇的弹雨抢运战备物资的抗日铁血之路。广州沦陷之后，中国共产党领导的抗日武装战斗在广九线两侧，进行了艰苦卓绝的抗战，更使这条铁路有着深厚的红色文化内涵。
　　20世纪60年代初期，为解决香港市场鲜活物资供应，中央政府开通“供应港澳鲜活商品三趟快运货物列车”，实行“定期、定班、定点”向香港运送鲜活物资，几十年间风雨无阻。每天由内地经深圳运往香港的活禽活畜占香港市场供应量的99%以上。因此，“三趟快车”被香港人民亲切地称为“香港同胞的生命线”。2010年6月16日，“三趟快车”光荣退役。
　　2018年9月23日，广深港高铁香港段开通，标志着香港正式加入国家高铁网络，步入“高铁新时代”，香港与深圳、广州融入一小时生活圈，粤港两地居民商贸合作、旅游观光、探亲访友更为便捷、舒适，粤港澳大湾区建设迈开新步伐。
　　广九铁路，这条诞生于西方列强瓜分狂潮下积贫积弱的晚清时代的铁路，尝尽民族屈辱，历尽战火，奋力救亡图存。如今，在大湾区一体化发展的恢弘画卷中，这条百年黄金通道，必将演绎出更为绚烂的风采。
　　广州铁路博物馆在今年5月18日国际博物馆日正式开馆，开馆以来，已接待各界游客7.5万余人，接待各类团体近900个，备受欢迎，社会反响极好。
　　广九铁路展览是该馆引进的第一个临时展览，展览主题与广州铁路博物馆基本陈列内容互契互补。本展览策展前后经历10余年，中间几经起落，才得以成功开展。首展之后，展览还将继续沿着广九铁路线相关博物馆巡展。
　　该展览主办方表示，在香港回归25周年的日子举行该展览，对于回溯广九铁路历史、见证香港和内地的血肉亲情、讲好粤港澳大湾区故事，有着特殊的意义。（粤博宣）