吉隆坡訊 馬來西亞總理伊斯梅爾23日啓動東海岸鐵路(ECRL)項目首臺隧道掘進機，標誌該項目雲頂隧道挖掘工程開始。這條隧道長達16.39公里，建成後將成爲東南亞最長的隧道。
　　據介紹，這臺“雲頂一號”隧道掘進機由中國采用最先進技術製造，是東南亞最大鐵路建設設備。
　　雲頂隧道位於東海岸鐵路關鍵部分，將穿越武吉丁宜地區的蒂蒂旺沙山脈，以連接彭亨州的文冬和雪蘭莪州的鵝嘜。且和東海岸鐵路此前使用鑽爆法開掘的隧道不同，雲頂隧道采用隧道掘進機開掘。
　　此次使用的“雲頂一號”重1600噸，長266米，是專門爲硬岩條件下使用而向上海中交天河機械設備製造有限公司定制，將和另一臺同廠定制、預計今年底前完成組裝調試的“雲頂二號”一起，用於雲頂隧道挖掘工作。
　　東海岸鐵路承建方中國交通建設有限公司副總經理孫子宇表示，雲頂隧道建設“是具有挑戰性的任務”，但中交建工程團隊具有在世界各地其他類似項目經驗，“有信心克服挑戰”。
　　馬來西亞交通部長魏家祥説，雲頂隧道是東海岸鐵路項目邁出的重要一步，東海岸鐵路目前正在朝2023年施工高峰期邁進，届時，將有包含七成本地工人的約23000名工作人員，投入到這項“國家級基礎設施工作”。
　　馬來西亞財政部長扎夫爾、中國駐馬來西亞大使歐陽玉靖，及彭亨州、吉蘭丹州等地地方首長等也出席當日啓動儀式。馬來西亞東海岸鐵路設計全長600多公里，建成後將帶動馬來西亞東海岸地區經濟發展，並極大改善沿綫地區互聯互通。（陳悦、張瑋琦）