東莞訊 5月25日，東莞市軌道交通1號綫項目取得重大節點突破，中心廣場站至鴻福路站區間隧道，迎來雙綫貫通。據悉，此次貫通是繼2022年4月28日莞太路站至中心廣場站雙綫貫通後，時隔1個月後實現中心廣場站相鄰區間貫通，爲1號綫全綫貫通奠定了堅實的基礎。
　　莞太路站至中心廣場站區間綫路總長1.054km、中心廣場站至鴻福路站區間綫路總長0.596km。盾構區間綫路沿主城區鴻福路站下方敷設，地面車流量大、周邊物業繁華，是市核心區域。盾構穿越地層爲典型的複合式地層，如上軟下硬複合地層、全風化片麻岩、土狀强風化片麻岩、塊狀强風化片麻岩、中風化片麻岩等，頻繁穿越雨水、污水、給水、通信、電力及燃氣等市政管綫。盾構掘進過程中，沉降控制是施工最大挑戰和管控的關鍵，對盾構機設備選型、土倉壓力設定及姿態控制的要求極高。
　　截至目前，軌道1號綫全綫25座車站中12座車站已封頂；24個區間中8個區間雙綫貫通，盾構累計掘進23.066km（雙延），架梁累計4.104km（雙延），占區間總量的54%。軌道一號綫公司組織各參建單位繼續保持昂揚的鬥志，以安全質量爲前提，加速推進東莞軌道交通1號綫建設。（張强）