鄭州訊 3月2日，由中鐵十六局集團承建的鄭（州）許（昌）市域鐵路工程許昌段全綫送電，標誌着鄭許市域鐵路實現全綫“電通”，爲下一步開展聯調聯試打下了堅實基礎。
　　鄭許市域鐵路銜接新鄭機場、鄭州航空港經濟綜合實驗區、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌産業帶的核心區域，是推動“鄭許一體化”的標誌性工程，也是國内第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路。
　　其中，中鐵十六局集團投資建設的鄭許市域鐵路工程許昌段綫路全長33.693公里，共設車站11座，繁榮牽引站、通達牽引站各1座。
　　作爲國内首次采用儲能型再生能量吸收裝置技術的市域鐵路，該綫路通過牽引變電所内的儲能型再生能量吸收裝置將列車制動時産生的多餘再生制動能量儲存，待列車啓動時再把儲存的電能輸送到直流接觸網，從而實現能量再利用，達到節能减排的目的。
　　爲確保此次“電通”目標順利完成，施工人員克服大型設備吊裝風險高、接口復雜、技術標準高等難題，及時優化專項施工方案，嚴格設備安裝調試。他們還創新應用了“架空接觸網+專用回流軌”網軌混合牽引供電系統，從根源上解决了雜散電流腐蝕的技術難題，填補了市域鐵路回流軌回流技術空白。
　　鄭許市域鐵路是實現鄭許融合發展，强化中心城市輻射能力的重要交通支撑，建成後，通過公交化運營，鄭州至許昌全程約1小時，將帶動沿綫産業發展及人口聚集，有力支持城市群規劃的發展格局，對推動河南城市群經濟社會發展具有重要意義。（高子力）