深圳讯 12月8日，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程举行开工仪式。据悉，该项目的顺利开工，标志着盐田港东作业区自动化码头建设正式启动，也标志着盐田建设全球海洋中心城市核心区、深圳建设港口型国家物流枢纽迈出了至关重要的一步。
　　据悉，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程项目已列入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《粤港澳大湾区发展规划纲要》重要基础设施的工程项目名录，是国家交通强国建设、粤港澳大湾区世界级港口群布局、深圳全球海洋中心城市建设的重要阵地。该项目将进一步优化粤港澳大湾区港口群的布局，增强深圳国际航运综合服务功能，增强深圳港国际竞争力，充分释放粤港澳大湾区、先行示范区“双区”效应，发挥深圳在粤港澳大湾区的核心引擎和区域辐射带动作用，成为深圳建设全球海洋中心城市、发展海洋经济的重要平台和先锋力量。
　　“东港区的建设，不仅标志着盐田港中、西、东三个港区将实现完整‘拼图’，而且将助推盐田港整体打造全球领先、世界一流的智慧港口示范工程和绿色低碳港口标杆，为深圳强化‘国际航运枢纽’、建设交通强国城市范例和全球海洋中心城市提供有力支持。”盐田区委常委、副区长曾坚朋在致辞中表示，港口是盐田最核心的战略资源、最重要的发展平台、最靓丽的城市名片。作为属地党委和政府，盐田区将以实际行动落实中央“一带一路”倡议和构建新发展格局的战略部署，全力以赴支持东港区的建设，全力以赴支持盐田港转型升级，加快盐田临港产业的规划建设，加强与盐田港集团、盐田国际在配套空间、交通组织、产业体系、服务功能等方面的合作，区港携手打造港产城融合发展的典范，努力向市委市政府交出一份满意的答卷。
　　据介绍，东作业区项目包括一期工程、联络通道工程、配套工程、支持系统工程4个子工程，项目总投资估算约144.9亿元，预计将于2025年全面建成完工。其中，一期工程将新建3个20万吨级自动化集装箱泊位，岸线长1470米，码头前沿水深－18.0米，陆域总面积120万㎡，设计年吞吐能力为300万标准箱，并将之纳入盐田港区统筹经营，同时建设一条长约2．1km的连接东作业区与中港区跨海联络通道，配套工程、支持系统工程主要包括在东作业区配备空箱堆场、口岸设施、工作船基地和海洋产业基地。
　　值得一提的是，东作业区远期规划建设的疏港铁路，将与深圳近距离内陆港铁路线无缝衔接，进而实现船舶、港内水平运输、堆场作业等多流程的统筹调度。同时，东作业区还将大力推进数字化码头建设，以智能化、自动化码头建设为契机，推进网络安全体系、云服务数据中心和云端容灾系统、5G基础设施的建设，为智慧港口建设做好支撑保障，并在此基础上推动5G通信、北斗系统、区块链、大数据、人工智能、互联网与港口业务的深度融合，实现智慧互联、智慧决策、智慧运营、智慧口岸、智慧物流和智慧服务，将东作业区建设成为全球领先、世界一流的智慧绿色集装箱码头。
　　港口是深圳参与和推动粤港澳大湾区发展，提升城市现代服务功能，建设全球海洋中心城市的重要战略资源，是深圳扩大对外开放、落实国家“一带一路”倡议的重要支点。作为深圳港的重要港区，盐田港拥有天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，也是华南区域20万吨级超大型集装箱船的首选港，承担着深圳港1/2的集装箱吞吐量、全省1/3的外贸进出口量、全国对美贸易1/4的货物量，截至今年11月，盐田港区集装箱吞吐量1279.72万标箱，同比增长5.62％。（于海）