香港訊 9月7日，香港機場管理局舉行香港國際機場第三跑道鋪設工程竣工典禮，預計三跑將於2022年下半年投入服務。
　　據悉，香港國際機場第三跑道系統工程自2016年8月正式展開。時至今日，整個三跑道系統大約650公頃的填海工程已經大致完成。整項填海工程造地的總面積大約是34個維多利亞公園之大，眼前的第三條跑道長達3800米，鋪設工程已經竣工。
　　林鄭月娥在出席竣工典禮並致辭時表示，機場三跑道系統是重大的基建項目，亦都是香港建造業的里程碑。三跑道填海工程是香港首次將“深層水泥拌合法”應用於海事工程。這種嶄新的環保填海技術能够在無須移除海床淤泥的情况下填海造地，减低工程對附近水質及生態環境的影響，亦較傳統的填海方式更加快完工，在數年間便可提供大片土地供發展用途。林鄭月娥表示這種新技術已經應用在東涌新市鎮擴建的填海工程，相信日後亦都可以在明日大嶼的填海工程上大派用場。
　　她還指出，香港國際機場享有地理和管理的優勢，雖然新冠疫情重創全球航空業，香港也不例外，但她對香港作爲國際航空樞紐仍然是充滿信心。事實上，在國家《十四五規劃綱要》，以及《粤港澳大灣區發展規劃綱要》中，都明確提及香港的國際航空樞紐地位。她預期在國家的支持下，加上香港的自身優勢，香港航空業會在新冠疫情後逐步復蘇，香港將按原定目標，於明年啓用第三條跑道，以及於2024年全面啓用三跑道系統。
　　據介紹，三跑道系統是由“城市機場”蜕變成爲“機場城市”願景中的重要項目；根據早年進行的研究預測，到2030年，三跑道系統帶來的直接、間接及連帶貢獻價值，將相等於本地生産總值約5%，可見三跑道系統未來將爲香港國際機場，以至香港整體經濟帶來新動力。
　　林鄭月娥表示，她相信香港航空業一定會充分利用香港國際機場的獨特地理位置優勢及優越的服務水平，把握本港各項新基建發展帶來的機遇，結合機場核心功能與相關産業，發揮更强大的協同效應。
　　機管局主席蘇澤光表示，填海工程已大致完成，三跑已完成鋪設，有信心能於明年啓用，整個三跑系統則於2024年投入服務。他預計，疫情後香港國際機場旅客容納量可增加50%，達到每年接待1.2億人次及處理1000萬噸貨物。(郭政新)