珠海訊 7月15日凌晨3:30左右，珠海市興業快綫（南段）項目石景山隧道施工段1.16公里位置發生透水事故，導致14名施工人員被困。
　　 【救援人員超千人，14人仍處於失聯狀態】
　　事故發生後，廣東省應急管理廳立即組織力量趕赴事故現場協助指導救援工作，並迅速從周邊地市調度8支應急救援隊伍趕赴現場，聯合珠海市全力開展被困人員搜救、抽排水、堵管涌等救援工作。
　　目前，當地共出動應急、消防、武警、公安、水務、交通等救援人員超過1000人，消防車22輛，現場作業面正在救援的移動大功率排水泵車5臺。
　　截至本報記者發稿時，14位施工人員仍處於失聯狀態。
　　 【住建部已派工作組趕赴事故現場】
　　接報後，住房和城鄉建設部立即作出部署，派員趕赴現場，指導幫助地方和有關企業加强應急救援，盡全力營救被困施工人員。
　　此外，應急管理部會同住建部、國務院國資委派出由應急管理部總工程師吴鑫帶隊的聯合工作組也已趕赴現場指導救援處置工作。
　　 【工地上方是水庫，被困者大部分來自湖南】
　　記者從項目工地工人處瞭解到，發生透水事故的隧道左洞，施工段上方爲水庫，被困14人中大部分來自湖南，項目部其他工人已於凌晨5時許緊急撤離工地。
　　另據瞭解，該隧道工地屬於中鐵二局興業快綫（南段）一標段項目。
　　 【該工程已經連續發生兩起事故】
　　據本報3月份的報導，2021年3月19日12時50分許，興業快綫（北段）東綫隧道（出口）工地，曾發生一起塌方事故，造成2人死亡。
　　7月8日，本報記者從珠海市高新區應急管理局獲悉，曾引發廣泛關注的珠海市高新區興業快綫（北段）工程“3·19”坍塌事故調查報告公佈。經調查，“3.19”事故調查組認爲，各參建單位已經履行了自身的安全生産職責，本起坍塌事故是由於不可預見的岩體地質异常導致的一起意外事故。
　　北段發生坍塌事故四個月後，興業快綫的南段又發生了透水事故。
　　據悉，興業快綫項目按照北段、南段、迎賓路支綫三個標段施工。其中，興業快綫（北段）呈“Y”字形南北走向，東綫起於唐樂路，沿綫下穿中山大學；西綫起於哈工大路，沿綫上跨金唐東路。東綫、西綫均以雙向四車道的隧道形式穿過鳳凰山，通過高架橋合併爲雙向六車道進入筆架山，再以隧道的形式進入大鏡山社區公園，通過下穿梅華路連接興業路。北段工程從起點到終點，全長17.1公里，其中隧道一共有6條，長度12.3公里。（葛效文、薛剛）