新加坡讯 新加坡交通部长易华仁7月1日宣布，因冠病疫情延迟启用的新加坡地铁汤申—东海岸线第二阶段的六个地铁站，将于8月28日正式通车。
　　据悉，这六个地铁站是春叶、伦多、美华、光明山、汤申上段和加利谷站。其中加利谷站是与地铁环线衔接的转换站。
　　交通部长易华仁在到汤东线加利谷站视察时，宣布这条地铁线的启用日期。他还指出，第二阶段通车后，可助乘客节省乘车时间。
　　随着汤东线第二阶段投入运作，约10万住户只须步行不到10分钟，就能到汤东线地铁站搭车。该线全面通车后，受益住户会进一步增至超过24万个。
　　据悉，当局将让公共交通网络更具包容性，方便乘客使用，如位于新加坡视障人士协会和特别教育学校励航学校附近的加利谷站，站内的电梯按钮、月台座椅，以及指示牌等都照顾到视障者的需求。汤东线站内的楼梯扶手设有照明，可加强梯级的能见度；月台座椅也有靠背和扶手，方便年长及行动不便的乘客。
　　汤东线是新加坡第六条地铁线，全面通车后会连接至五条现有地铁线及兴建中的跨岛线。另外，这条地铁线也与南北线并行，有助于承载额外的乘客量，进一步提高地铁网络的韧性。
　　易华仁也强调，除了扩大地铁网络的覆盖范围、加强地铁韧性，另一个关键是要维持地铁网络的可靠性。“我们在过去几年已经取得良好进展，我感谢陆路交通管理局、地铁业者、技术人员、工程师和地铁站人员所付出的努力。我们必须不懈努力，继续达到百万目标。”百万目标指的是地铁每行驶100万公里才发生一起延误超过五分钟的事故。根据陆交局网站的最新资料，去年4月至今年3月间，新加坡地铁网络平均每行驶170万3000公里才发生一起事故。
　　全长43公里的汤东线分五个阶段通车，第一阶段的三个地铁站，即兀兰北、兀兰和兀兰南已在去年1月底通车。第二阶段原本预计去年12月前启用，但因疫情耽误工程进度而两度延后启用。汤东线由SMRT经营，全线通车初期每天的乘客量预计约50万人次，长远将增至约100万人次。（欧瑞敏）