凉山讯 5月21日11时38分，随着最后一片梁段缓缓落下，位于凉山州德昌县境内茨达河特双线特大桥实现全桥合龙。这是成昆复线冕宁至米易段最后一孔拼装箱梁，合龙意味着冕米段拼装箱梁完成架设，为该段今年如期建成通车打下坚实基础。
　　茨达河特双线特大桥全桥长约838米，桥梁高度最高76米，共需架设13孔梁，每孔梁长64米、重达2200余吨，由15个节段组成。其64米跨径是目前国内铁路跨度最大的预应力混凝土简支箱梁。
　　“长度近1000米、桥高大部分在70米左右的桥梁采用大跨简支梁桥方案，是山区铁路特有之作。”中铁二院成昆项目部桥梁设计负责人孙帆说，在接近30层楼高的高空，采用自重2000多吨的架桥机完成2200余吨重箱梁施工，其难度为国内罕见。
　　成昆复线是国家西部大开发重点工程建设项目，目前全线仅剩冕宁到米易段和冕宁到峨眉段在建，这也是全线修建难度最大的部分。（王眉灵）