凉山訊 5月21日11時38分，隨着最後一片梁段緩緩落下，位於凉山州德昌縣境内茨達河特雙綫特大橋實現全橋合龍。這是成昆複綫冕寧至米易段最後一孔拼裝箱梁，合龍意味着冕米段拼裝箱梁完成架設，爲該段今年如期建成通車打下堅實基礎。
　　茨達河特雙綫特大橋全橋長約838米，橋梁高度最高76米，共需架設13孔梁，每孔梁長64米、重達2200餘噸，由15個節段組成。其64米跨徑是目前國内鐵路跨度最大的預應力混凝土簡支箱梁。
　　“長度近1000米、橋高大部分在70米左右的橋梁采用大跨簡支梁橋方案，是山區鐵路特有之作。”中鐵二院成昆項目部橋梁設計負責人孫帆説，在接近30層樓高的高空，采用自重2000多噸的架橋機完成2200餘噸重箱梁施工，其難度爲國内罕見。
　　成昆複綫是國家西部大開發重點工程建設項目，目前全綫僅剩冕寧到米易段和冕寧到峨眉段在建，這也是全綫修建難度最大的部分。（王眉靈）